PALACRUCEROS: LA ANTESALA FASHION-CHIC DE LA MODA DEL “CRUCERO”

25/04/2007 

Informativos.net

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Tal y como afirmaba Josep Huguet, Conseller de Innovación, Universidades y Empresas, “la Terminal es una respuesta a la demanda”; pero también supone la culminación de un proyecto estratégico de mercado de una compañía, Costa Crociere, que no ha estado falto de contratiempos, demoras e incluso acuerdos y desacuerdos. A principios de septiembre de 2003, Giovanni Onorato, Vicepresidente de Operaciones de la crucerista italiana, firmaba junto al entonces Presidente del Port de Barcelona, Joaquim Tosas, el acuerdo previo sobre el proyecto de construcción y gestión de una Terminal de cruceros en la Ciudad Condal. Felip Puig, titular en aquel momento de la Consellería de Obras Públicas y Política Territorial, fue el encargado de avalar ese momento y Tosas se mostraba eufórico. Cierto es que se trataba solo de una carta de intenciones, pero ya se barajaba una fecha de inauguración: inicio de la temporada 2005. El proyecto, estimado entonces en 7M€, ha requerido una inversión de 12M€ y por fin ha visto la luz con dos años de retraso.






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La inauguración de Palacruceros, Terminal de uso preferente de Costa Crociere, ha tenido lugar acompañada de todo boato este martes veinticuatro de abril y posiciona a la italiana como la primera empresa europea en implementar una política de gestión directa de terminales de cruceros; a la vez que confirma su liderazgo en Barcelona como operador de cruceros con la aportación de un tercio de los cruceristas.

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A partir de ahora 251 buques pertenecientes a otras empresas de Carnival Corporation, grupo al que pertenece Costa, visitarán el puerto barcelonés portando 500.000 pasajeros que inyectarán unos beneficios a la ciudad estimados en unos 15M€ anuales, a razón de 45€ de gasto por viajero. El acuerdo entre el sector público y el privado se ha materializado, por fin; aunque para esto se haya tenido que demostrar esa “demanda” a la que se refería Huguet, cuantificada en un incremento del 15% anual y en una previsión de cruceristas para 2007 de 1.700.000 contra 1.400.000 en 2006, y que el impacto económico para Barcelona sería positivo.


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Pier Luigi Foschi, Consejero Delegado de Costa Crociere, comentaba a este medio en octubre de 2005 que “demostraremos que el impacto económico para la ciudad es alto”, y lo ha hecho argumentado unas cifras muy coherentes, desmintiendo así las afirmaciones de ciertos sectores relacionados con el turismo tendentes a calificar al crucerista como un turista de bajo nivel y a presionar al ente público en lo que se refiere a los apoyos al sector.

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Y es que no todos tienen la visión de futuro que mostraba Joaquim Tosas cuando ya en 1996 apostaba por los cruceros sin ninguna reserva. Hoy Barcelona es el principal puerto del Mediterráneo y el noveno del mundo en cruceros. En cualquier caso, Costa Crociere tiene previsto para 2008 la construcción de un tercer servicio de atraque y la posterior modificación y extensión de la estación marítima y los servicios en tierra.


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A pesar de que la representación institucional no ha estado -ni mucho menos- a la altura de las circunstancias, la sociedad barcelonesa ha acogido a la nueva Terminal (Palacruceros) como un símbolo de creatividad y glamour en el puerto de Barcelona, como un nuevo icono fashion destinado a ofrecer la primera y mejor imagen de la ciudad a los que llegan por mar.

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Diseñado por los arquitectos Luigi Vicini y Andrea Piazza del Estudio Vicini de Génova, el espacio, 5.450 m2, ofrece la atmósfera de un edificio tecnológico, eficiente y elegante, en el que se ha dado una importancia primordial al mobiliario, los acabados y los materiales refinados.

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Construida en cuatro niveles y casi totalmente transparente, cuenta con una sala de espera adornada por ocho enormes palmeras y butacas de colores hechas a mano por la compañía “Rossi di Albizzate”, sofás diseñados por “Academia”, ascensores y escaleras mecánicas, cafetería, una enorme terraza con vistas al mar, sala Vip, zona de Internet, guardería, tiendas y los más sofisticados sistemas de seguridad tanto para el pasajero como para su equipaje. Absoluto “luxury” en diseño, innovación y confort.


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En la fiesta de gala celebrada con motivo de la inauguración de esta ya emblemática Terminal ofreció un fantástico concierto en directo la cantante Soraya, se sirvió un suculento cóctel-cena internacional confeccionado por Semon y los magníficos fuegos atificiales no consiguieron sellar un fin de fiesta, porque ésta se prolongó hasta altas horas de la madrugada al ritmo de música disco.

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Nadie quería abandonar ese espacio 'fashion-chic' que invitaba a soñar con un “lifestyle” privilegiado especialmente embellecido por sofisticados focos de colores, que hoy recupera ya la función para la que ha sido diseñado. Cientos de miles de personas entrarán a Barcelona por esta puerta con estilo y encanto; y eso, le pese a quién le pese, contribuye a fomentar la imagen demarca de la ciudad.

Gema Castellano

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