En España en el primer año de gestión del ministro de Medio Ambiente, Jaume Matas, no se ha producido ningún avance real significativo, y sí algunos desarrollos muy preocupantes, y en especial el borrador del Plan Hidrológico Nacional, plan basado fundamentalmente en el aumento de la oferta (trasvase del Ebro y decenas de nuevos embalses).
En este primer año de Jaume Matas la Estrategia de Biodiversidad sigue sin ser aprobada, las emisiones de gases de invernadero ya superan el 30% respecto a las existentes en 1990, no ha habido ningún progreso notable en legislación ambiental y el ministro ha sido uno de los impulsores de la nefasta campaña contra la ecotasa turística aprobada en Baleares. Jaume Matas a lo largo de este año ha seguido actuando más como el líder de la derecha opositora al gobierno balear, que como ministro de medio Ambiente, utilizando su cargo para intentar recuperar el gobierno balear para el PP, partido responsable del grave deterioro ecológico de las Islas Baleares.
Uno de los pocos hechos positivos rese_ables del nuevo ministro es su talante m s dialogante, frente al autoritarismo de la ministra Tocino, y una indudable capacidad para aparentar una actitud dialogante, que luego no se ha plasmado en nada, a parte de campa_as de imagen.
Las emisiones de gases de invernadero en Espa_a han aumentado un 26,8% entre 1990 y 1999, y frente a este aumento la onica actuaci¢n del ministerio de Medio Ambiente ha sido crear una nueva Oficina, sin apenas presupuesto ni competencias, mientras no se ha vuelto a hablar del Consejo Nacional del Clima, con participaci¢n de la sociedad civil y creado en su momento por el PSOE. El gobierno no s¢lo no tiene ningon plan digno de tal nombre para reducir las emisiones, sino que adem s todas las actuaciones supondr n un crecimiento notable de ‘stas en el futuro.
Tampoco ha habido avances notables en pol¡tica forestal ni en protecci¢n de los espacios naturales. El archivo del desastre de Do_ana, sin sancionar a Boliden, la empresa responsable, es una clara manifestaci¢n de la inoperancia de la pol¡tica gubernamental.
La nueva norma de Evaluaci¢n de Impacto Ambiental no tendr ninguna consecuencia pr ctica, y se seguir n aprobando todos los grandes proyectos de infraestructuras (AVE, autov¡as, aeropuertos, embalses, urbanizaciones), independientemente de sus repercusiones ambientales.
La gesti¢n de Jaume Matas no ha supuesto en su primer a_o largo como ministro ningon avance hacia la sostenibilidad, y a esto respecto Los Verdes-Izquierda Verde califican su gesti¢n con un cero patatero.
Izquierda Verde
