• Quienes somos
  • Nuestra Historia
  • Contactar
  • Políticas de Privacidad
  • Políticas IA
  • FUNDACIÓN
Informativos.Net
Medio online independiente desde 1999
Informativos.Net
  • Inicio
  • Life Style Magazine
  • Editorial
  • Secciones
    • Actualidad
    • Cultura
    • Entrevistas
    • Fake News
    • Gastronomia-Vinos
    • LifeStyle & Destinos
    • Medio Ambiente y Renovables
    • Seguridad, Autoprotección y emergencias
    • Salud
  • Archivo
    • Otros Paises
    • Panorama Mundial
    • Música
    • Noticias Curiosas
    • Cine
    • Empresas
    • Motor
    • Opinión del Lector
    • Chile
    • Catalunya
    • Publi-Reportajes
    • Tecnología
    • Vela
  • Políticas IA
  • Autores
    • Gema Castellano
    • Jose Escribano
    • Abel Marín
    • Christian Correa
    • Gustavo Egusquiza
    • Jesús Belenguer
    • Jose Anastasio Urra Urbieta
    • Pablo Arce
  • Sobre Gema Castellano
Empresas

607, LA LIMUSINA DE PEUGEOT

escrito por Jose Escribano 25 de septiembre de 1999
0FacebookTwitterPinterestLinkedinRedditWhatsappTelegramEmail
439

Aunque de no muy alto volumen de ventas, el mercado de berlinas de lujo es muy apetecible por el tirón de imagen y por los notables beneficios que genera. Peugeot intentó introducirse en el sector con el 605, pero fallos de fiabilidad electrónica marcaron los inicios del modelo que, con una estética insulsa, cayó en el olvido. Durante estos 10 años a BMW y Mercedes se han sumado Audi con todo derecho y Volvo, Jaguar y Saab en menor medida.

áFoto a 800×600
Con el nuevo 607 Peugeot confirma que no renuncia a fabricar coches de lujo, que no necesita otra marca para introducirse en ese mercado y que, además, tiene un producto que, a priori, tiene muchas bazas para considerarlo una buen compra frente a BMW, Mercedes o Audi.
Lo primero que ha hecho Peugeot es olvidarse del 605 casi completamente, y decimos casi porque se ha conservado su chasis, de excelente estabilidad y confort, retoc ndolo eso s¡ con todo tipo de ayudas electr¢nicas a la seguridad y el confort.

 Foto a 800×600
La nueva carrocer¡a destaca por su porte, con 4,86 metros es m s largo incluso que el Volvo S80 (4,82), o el Audi A6 (4,80), as¡ que estamos ante una berlina grande cuya presencia luce, y mucho, a su conductor. La l¡nea es muy moderna, con grandes faros en el frontal que suben por las aletas, un lateral muy semejante al Audi A6 y una zaga en leve ca¡da con formas muy curvas, pilotos totalmente rojos partidos y un gran le¢n dominando la trasera. En general el dise_o es muy limpio, los limpiaparabrisas se esconden bajo el cap¢, la chapa tiene l¡neas muy fluidas y detalles com las manetas de las puertas, las molduras o la parrilla frontal se integran muy bien en el conjunto.

 Foto a 800×600

El interior es muy amplio est  muy bien equipado y tiene un dise_o suave, moderno y funcional que desti_e mucho m s lujo que, por ejemplo, un Audi A6, sin duda la referencia de Peugeot para crear el 607.
En cuanto a motores, todo es nuevo, La gama de gasolina tiene dos potentes opciones, un cuatro cilindros de 2.2 litros con 16 v lvulas, turbo, intercooler y 160 CV da inicio a la gama. La gran cilindrada y un turbo de tarado suave deben dar a esta versi¢n una conducci¢n din mica y placentera, sin caer en extremos. La ama la corona de momento el V6 creado con Renault, que en su segunda evoluci¢n alcanza los 210 CV mejorando en ruido y consumo.
 Foto a 800×600
En diesel la propuesta de Peugeot es el nuevo HDI 2.2 con inyecci¢n de directa de alta presi¢n, turbo de geometr¡a variable e intercooler. Su potencia es de 136 CV, aunque destaca por su suavidad de funcionamiento. Las cajas de cambios pueden ser autom ticas de accionamiento secuencial en los tres modelos. Al estilo Audi, la caja tiene un segundo pasillo en el que, con un s¢lo toque, subimos o bajamos de marcha, Este cambio es de s¢lo cuatro velocidades.

A partir de aqu¡ abrimos un apartado de electr¢nica, ya que el 607 parece el coche del inspector Gadget: Las luces se encienden solas en la oscuridad, los limpiaparabrisas se ponen en funcionamiento autom ticamente en caso de lluvia. Un sensor detecta las p’rdidas de presi¢n de los neum ticos y nos avisa en el salpicadero, al insertar la marcha atr s los espejos var¡an su posici¢n y un sensor de aproximaci¢n pita para no golpear el coche de detr s, si frenamos muy bruscamente las luces de emergencia se activan de forma autom tica, el volumen de la radio se ajusta con la velocidad y el cuadro de instrumentos var¡a su luz segon la luminosidad externa.

 Foto a 800×600
Evidentemente, aparte de estos gadgets de confort, hay multitud de siglas que hacen referencia a la seguridad. El 607 equipa un sistema de frenado de emergencia que ejerce la presi¢n m xima si pisamos con gran velocidad el pedal, cuenta con control de estabilidad ESP que nos devuelve a la trayectoria elegida. El ABS de serie lleva distribuidor de frenada entre ejes y lateral (EBD), para impedir el blocaje en curvas, hay un antipatinamiento ASR para no perder tracci¢n, las luces son de xen¢n, con m s luminosidad y en el interior hay 6 airbags: frontales, laterales y para la cabeza de tipo cortina.

Cristales de mayor espesor y con sistema antirreflejo, tapicer¡as y moquetas de grosor y calidad acentuados o sistema de navegaci¢n por sat’lite son otros de los elementos de los que dispondr  el 607.

Todo este despliegue tecnol¢gico se pondr  en el mercado a un precio similar al del modelo actual. Tendremos que esperar a la primavera para conocer la situaci¢n de este veh¡culo en el mercado, pero en principio cuanta con suficientes cualidades como para preferirlo a Audi, BMW o Mercedes:
l¡nea imponente, similar tecnolog¡a y precio m s econ¢mico.

Por MARIO ESCAT

Autor

  • JAE
    Jose Escribano

    Responsable de Contenidos en Informativos.Net

    Ver todas las entradas
anterior
LA CMT SE PONE DEL LADO DEL GOBIERNO Y DESAUTORIZA SU INFORME SOBRE INTERNET
siguiente
COMIENZA A INVESTIGARSE EL TEMA DE LOS DESAPARECIDOS EN URUGUAY

También te puede interesar

Grupo Hotusa se une al Instituto de la...

28 de mayo de 2025

Las insolvencias empresariales en España aumentan un 5,2%...

6 de mayo de 2025

La CNMC sanciona a Corporación Alimentaria Peñasanta (CAPSA)...

3 de enero de 2025

Sanción a Just Eat y una subcontratista por...

30 de abril de 2022

Tres mujeres directivas que han roto el techo...

28 de marzo de 2022

Kit Digital: 500 millones de euros para la...

25 de noviembre de 2021

Consumo impulsa una ley para regular la atención...

17 de noviembre de 2021

Sanción a seis operadores del Grupo Dialoga por...

9 de noviembre de 2021

Sanción a la empresa Istobal de 638.700 euros...

21 de julio de 2016

COLABORA CON NUESTRA FUNDACIÓN

https://t.me/informativosnet

Nos cuidan…


  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Linkedin
  • Youtube
  • Email
  • Spotify
  • Whatsapp
  • Telegram
  • Rss

© 1999-2025 • Fundación Informativos.Net


Ir arriba
Informativos.Net
  • Inicio
  • Life Style Magazine
  • Editorial
  • Secciones
    • Actualidad
    • Cultura
    • Entrevistas
    • Fake News
    • Gastronomia-Vinos
    • LifeStyle & Destinos
    • Medio Ambiente y Renovables
    • Seguridad, Autoprotección y emergencias
    • Salud
  • Archivo
    • Otros Paises
    • Panorama Mundial
    • Música
    • Noticias Curiosas
    • Cine
    • Empresas
    • Motor
    • Opinión del Lector
    • Chile
    • Catalunya
    • Publi-Reportajes
    • Tecnología
    • Vela
  • Políticas IA
  • Autores
    • Gema Castellano
    • Jose Escribano
    • Abel Marín
    • Christian Correa
    • Gustavo Egusquiza
    • Jesús Belenguer
    • Jose Anastasio Urra Urbieta
    • Pablo Arce
  • Sobre Gema Castellano