El Sr. Lanata por su lado, ayudó a minimizar la existencia de otras propuestas por Aerolíneas, limitándose a enunciar que por ejemplo «el presidente de Aero Continente, está prófugo….» (sic), en referencia a presuntas vinculaciones de la cía. peruana con el lavado de dinero. Esto es inexacto. Su presidente (es una mujer), está denunciando lo que dice es una maniobra para retirar a esa empresa el mercado chileno (en el que habría causado la quiebra de una empresa chilena), y también de la pugna por Aerolíneas Argentinas. Pero además: ¿Porqué no se conocen detalles de las diez ofertas que existen(ni los trabajadores conocemos siquiera), según anuncian diarios extranjeros, entre ellos El abc y El País de España, y el Wall Street Journal de EEUU?
Lanata preguntó también al Sr. Eurnekian, si en su propuesta participaba la constructora española San José (cuyo representante en la Argentina es el cuñado del Sr. Presidente, el Sr. Basilio Pertiné). Pero no profundizó en detallar las informaciones que difundi¢ en su programa tiempo atr s, con respecto a irregularidades en una licitaci¢n para la construcci¢n de hospitales en Mendoza.
Segon aquel informe, ‘sta c¡a. constructora habr¡a sido adjudicataria de la obra, en sospechoso tr mite y habr¡a costado al Estado m s de medio mill¢n de d¢lares extra de lo que propuso en los pliegos. Funcionarios del Banco Mundial (que otorg¢ los cr’ditos), habr¡an estado involucrados en la presunta maniobra y fueron entrevistados en el programa del Sr. Lanata. Todo habr¡a sido posible (segon aquel informe), debido a las vinculaciones del Sr. Pertin’ (directivo de la firma San Jos’), cu_ado del Sr. Presidente De La Rua. Un arquitecto representante de otra empresa que efectu¢ la denuncia, estuvo en aquel programa.
Finalizada la entrevista al Sr. Eurnekian, habr¡a quedado la sensaci¢n de que, no habiendo propuestas «serias» o «consistentes», lo mejor que podr¡a suceder es que avance el plan de «argentinizar» Aerol¡neas, que propone el empresario argentino. Ser¡a casi un «salvador», la onica posibilidad de continuidad existente. Y el titular de Aeropuertos 2000 va m s all : ayer dijo que no estar¡a m s interesado, pues algunos sectores de los gremios se oponen. +Tendr¡amos la culpa los trabajadores, otra vez, de perder esta onica oportunidad? ¨Como con la SEPI y la ministro Bullrich?
Ahora bien, quienes trabajamos en Aerol¡neas ya escuchamos hace tiempo que todo estaba «arreglado» para que el empresario Eurneki n se quedara con la quiebra de AR (marca, rutas, y el personal que quisiera utilizar, a precio ¡nfimo). Afortunadamente, debido al reclamo de los trabajadores y la sociedad argentina en su conjunto, ya no se habla de quiebra.
Algunos preguntan hoy d¢nde estaban quienes reclaman ahora, cuando Aerol¡neas fue privatizada. Est bamos reclamando, ante la justicia, en los medios. En la justicia hay registro de ello. En algunos medios de prensa tambi’n. Sucede que entonces, los espa_oles invert¡an mucho dinero de Aerol¡neas en auspicios publicitarios. Casi todos los programas de actualidad pol¡tica contaban entre sus anunciantes a Aerol¡neas Argentinas.
Hoy sin dudas, el gran anunciante es Aeropuertos 2000. ¨Ser por eso, que no se habla de lo que ya se perfila como un negocio parecido a lo que sucedi¢ entre el gobierno anterior e Iberia, esta vez entre nuevos actores?
El Sr. Presidente De La Rua no lograr una soluci¢n, cometiendo o permitiendo que otros lo hagan, los «errores» en los que incurri¢ su antecesor Carlos Menem.
Los trabajadores no debemos ni queremos elegir un comprador. Pero una vez m s reclamamos que el proceso de trasferencia sea poblico y transparente. Por ello hemos exigido a los gobiernos de Argentina y Espa_a que realicen una oferta poblica de los requisitos para la compra y que evaloen en profundidad TODAS las ofertas.
La ciudadan¡a toda reclam¢ tambi’n: Una soluci¢n, que sea parte del Proyecto de Naci¢n que tambi’n exige.
El tan mentado «d’ficit cero», exige antes que ajuste (y en todo caso), honestidad y transparencia.
Es hora de que empiecen.
Ricardo Frecia
Jefe de Cabina Aerol¡neas Argentinas
Vocal Comisi¢n Directiva Asoc. Arg. de Aeronavegantes
