Si excluimos Canarias, comunidad autónoma en la que easyJet no tiene rutas, los porcentajes resultan aún mayores: 1 de cada 10 de los extranjeros que vuelan a la España peninsular y a Baleares eligen easyJet.
Estas cifras convierten a la aerolínea en la “low cost” que más turistas extranjeros ha traído a España en 2005, y en la segunda línea aérea con mayor volumen tráfico internacional con destino a España (justo después de la compañía de bandera española, Iberia).
Los resultados de 2005 suponen un crecimiento de easyJet en España de un 15% respecto al año 2004.
La mayoría de los viajeros proceden del Reino Unido, el país de origen de la aerolínea y donde mantiene su sede central. La compañía tiene el 33% de la cuota del mercado de todos los vuelos entre España y los aeropuertos británicos. Es decir, 3 de cada 10 de los ingleses que viajan a España lo hacen con easyJet.
Actualmente, easyJet lidera el sector del “low cost” en toda Europa. Además del Reino Unido y España, países donde es líder indiscutible, la compañía se está desarrollando muy rápidamente en otros mercados. En Suiza, easyJet ha establecido dos bases en los últimos años, en Ginebra (1997) y Basilea (2005) al igual que en Alemania, concretamente en Berlín Schönefeld y Dortmund (ambas en 2004). En un breve periodo de tiempo, la aerolínea se ha convertido en líder del mercado de bajo coste en ambos países lo que demuestra su fuerte potencial de crecimiento.
Diez años del fenómeno “low cost” en España
Las cifras confirman la consolidación del fenómeno de los vuelos de bajo coste en nuestro país, una tendencia que precisamente este año cumple su décimo aniversario de la mano de easyJet. La compañía fue la primera en abrir una ruta “low cost” con destino a España, con la inauguración en 1996 del trayecto Londres-Barcelona.
Hoy en día, España es ya el segundo país más importante de Europa para easyJet en términos de volumen de negocio. Sólo el Reino Unido supera estos números. En toda Europa, easyJet transportó más de 30 millones de pasajeros y facturó 2.029 millones de euros. En el ranking general de aerolíneas europeas, la compañía ocupa el cuarto lugar (incluyendo a las compañías tradicionales).
Madrid, Barcelona, Málaga y Alicante, los aeropuertos con más actividad
En cuanto al tráfico por aeropuertos, los cinco con mayor actividad fueron Barcelona, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca y Madrid. Los 3 primeros se sitúan alrededor del millón y medio anual de pasajeros, mientras que Palma y Madrid se acercan a los 900.000.
easyJet es ya el primer operador en el aeropuerto de Alicante y el primero no charter en el de Málaga. En Barcelona es la cuarta compañía por volumen de pasajeros y la primera no española.
* Barcelona: easyJet es hoy la cuarta compañía aérea más importante del aeropuerto de El Prat y la primera extranjera. La capital catalana concentra más del 20% de todo el tráfico de la aerolínea en España y durante 2005 se ha comportado como el punto de entrada de pasajeros “low cost” más importante. El factor más interesante es la diversificación del perfil de usuario: los vuelos a Barcelona atraen tanto al turismo de ocio como al viajero de negocios, y esto resulta un dato muy interesante a la hora de valorar las perspectivas de crecimiento de 2006.
* Málaga: easyJet se ha convertido en la primera línea aérea del aeropuerto malagueño (y en el segundo en el ranking general, incluyendo a los operadores charters). Desde 2005 supera a Iberia y al resto de compañías, tanto convencionales como de bajo coste.
* Alicante: La aerolínea es el operador número 1 de este aeropuerto, convertido en la puerta de entrada al Levante español de las rutas europeas de “bajo coste”. Alicante supone el 18,5% de los pasajeros de easyJet y supera el 10% de todo el turismo “low cost” que entra en España.
* Madrid: La capital española es la que ofrece mayores perspectivas de crecimiento, ya que tiene la menor cuota de desarrollo del tráfico “low cost” respecto al tráfico aéreo convencional. La ampliación del aeropuerto de Barajas abre grandes posibilidades al crecimiento de easyJet durante 2006. La aerolínea seguirá operando desde la terminal 1 y espera reforzar de forma destacada su presencia a partir del mes de marzo, fecha de apertura de su nueva “ruta estrella”: Madrid-Milán.
* Otros: easyJet también opera desde los aeropuertos de Valencia, Murcia, Almería, Bilbao, Oviedo, Palma de Mallorca, Ibiza y Mahón (Menorca). En 2005 abrió 2 aeropuertos nuevos (Oviedo y Mahón) y el crecimiento de pasajeros fue importantísimo.
easyJet es la aerolínea de bajo coste líder en Europa. Tiene presencia en 68 aeropuertos de 17 países europeos y opera en 250 rutas con una flota de 110 aviones.
Aberdeen, Alicante, Almería, Amsterdam, Asturias, Atenas, Barcelona, Basilea, Belfast, Berlín, Bilbao, Bournemouth, Bratislava, Bremen, Bristol, Budapest, Cagliari, Colonia, Copenhage, Cork, Doncaster Sheffield, Dortmund, Edimburgo, Faro, Ginebra, Glasgow, Grenoble, Hamburgo, Ibiza, Inverness, Knock, Krakow, Lisboa, Liverpool, Ljubljana, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Lyon, Maastricht, Madrid, Mahón, Málaga, Marsella, Milán Linate, Milán Malpensa, Munich, Murcia, Nápoles, Newcastle, Niza, Nottingham East Midlands, Olbia, Palermo, Palma, París Charles de Gaulle, París Only, Pisa, Praga, Riga, Roma, Shannon, Tallin, Toulouse, Turín, Valencia, Venecia y Varsovia son sus destinos.
