El galardón fue entregado el pasado viernes a Magda Salarich por el ministro de Industria, Turismo y Comercio, José Montilla, en la sede de ABC en Madrid, en el que ha sido su primer contacto con el sector, y en presencia del alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz Gallardón y de la presidenta-editora de ABC, Catalina Luca de Tena, así como de altos representantes del sector y otras personalidades.
Catalina Luca de Tena fue la encargada de abrir el acto. La presidenta-editora de ABC destacó la relevancia del galardón que este diario convoca, organiza y coordina, desde hace 32 años. Según dijo, “la amplitud de participantes, su valía y la transparencia de todo el proceso, convierten este título de Coche del Año en el premio estelar en el mundo del automóvil y el más codiciado por la industria del motor”.
“Este sector siempre ha necesitado un valedor. Ministro, tenemos una gran esperanza en tu nombramiento”. Con estas palabras la directiva de Citroën hizo un llamamiento a José Montilla para que se convierta en “el interlocutor que sepa dar soluciones a los problemas y que ante la complejidad de los desafíos a los que nos enfrentamos coordine en la Administración General del Estado las distintas políticas que afectan al sector de automoción”. Un papel que el ministro asumió en su discurso, confirmando su intención de ser “el mejor valedor para la defensa de los intereses del sector ante las distintas áreas de la Administración”.
Magda Salarich también se refirió, en una alocución animada con citas y anécdotas, a la fiscalidad en España, que según dijo “es incoherente con un país que quiera seguir manteniendo una gran industria del automóvil”. Desde su punto de vista, a la hora de comprar un vehículo, los españoles “tienen un trato marcadamente desfavorable frente a países como Alemania, Francia, Italia o Reino Unido, con unos impuestos entre un 5% y un 10% superiores”.
Otros problemas que afectan al sector, según dijo Magda Salarich, son la antigüedad del parque, que con un 35% de vehículos con más de 10 años y un 50% con más de 7 “es una de las causas del alto porcentaje de siniestralidad en las carreteras”, y la necesidad de una adecuada red de infraestructuras de transporte. En este sentido, pidió al ministro que “la inversión en la ampliación, mejora y mantenimiento de las infraestructuras, tanto las internas como las de interconexión con el resto de Europa” sea uno de sus objetivos prioritarios, ya que los nuevos miembros de la Unión Europea, próximos a los principales mercados “colocan a España en una desventaja competitiva”.
La directora general de Automóviles Citroën España también se refirió a la seguridad vial y reclamó a todos, políticos, medios de comunicación, conductores y representantes del sector, unión en torno a este tema. Para concluir, Magda Salarich agradeció a los periodistas especializados en motor, representantes de los medios de comunicación más prestigiosos del país, el premio que por segundo año consecutivo le han otorgado a un modelo de Citroën, en este caso al C2, que el jurado galardonó por ser “un coche con un marcado espíritu joven y por la audacia de su diseño, con un frontal agresivo, que le proporciona un aspecto deportivo y robusto y un lateral caracterizado por la ruptura de las líneas de sus ventanillas laterales”.
