En la actualidad la principal accionista (85 por ciento) es la española Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) es decir. Iberia, American Airlines y bancos de inversión internacionales El resto del paquete accionaria se distribuye de la siguiente manera: el Estado argentino, el 5 por ciento, los trabajadores, el 10 por ciento.
En 1999, la SEPI, mediante un documento dio a conocer el estado patrimonial de la empresa. La deuda acumulada desde la privatización era de más de 800 millones de dólares, señalando que las pérdidas mensuales de la compañía ascendían a 20 millones de dólares.
A trav’s de una gacetilla de prensa, el legislador se_al¢ que se debe «enviar al Estado espa_ol un mensaje muy claro en defensa de los intereses nacionales y, particularmente, del de los sectores del trabajo, tan castigados».
Asimismo evalu¢ que «aceptar que el Estado espa_ol haga la pol¡tica que caracteriza a los gobiernos imperialistas, sin dar importancia a temas fundamentales como ha sido el vaciamiento descarado y flagrante de Aerol¡neas Argentinas por parte de Iberia, es no ver la realidad».
Del conflicto de Aerol¡neas se hizo eco el propio Rey Juan Carlos. Luego de recibir, el martes 27, al embajador argentino en una ceremonia efectuada en el Palacio Real, el monarca expres¢ su confianza en que prontamente se hallar n las v¡as de soluci¢n para procurar resolver la crisis por la que atraviesa la compa_¡a de aviaci¢n.
Alberto Bastia
Jefe Corresponsal¡as Informativos.Net en Am’rica Latina
