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LOGRAR UNA INFRAESTRUCTURA EFICAZ Y UN TR-FICO FLUIDO FRONTERIZO: METAS DE LA COMUNIDAD ANDINA

escrito por Jose Escribano 10 de septiembre de 2000
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El logro de una adecuada infraestructura física y de un fluido tráfico fronterizo constituyen una de las alternativas más importantes para configurar un espacio subregional andino eficaz y ordenado, especialmente si esta acción se ejerce en los campos de la energía, el transporte y las comunicaciones, por ser áreas de alta incidencia en el proceso de integración económica.

Todas las tareas que se emprendan en estas áreas redundarán en una amplia participación de los productos andinos en el mercado subregional y mundial, y lo más importante, fomentará el intercambio comercial y la intercomunicación entre los países miembros.

En este campo se encuentra en marcha el denominado «Plan de Acción para la Participación de la Corporación Andina de Fomento en los Proyectos de Infraestructura Física e Integración Fronteriza».

Como parte de este Plan de Acción se elaboró el libro «Proyectos viales de integración andina», el cual contiene un diagnóstico de la situación en infraestructura vial de los pa¡ses andinos y alrededor de 45 proyectos binacionales de integraci¢n, los cuales de llevarse a cabo, en su totalidad, permitir n establecer una red estable de comunicaci¢n entre los pa¡ses andinos.

De estos 45 proyectos, durante 1993, en tres reuniones sucesivas, los Ministros de Transporte y Comunicaciones de los cinco pa¡ses seleccionaron 14 proyectos prioritarios, cuya ejecuci¢n alcanza a 650 millones de d¢lares. Con el patrocinio de la CAF, casi todos los 14 proyectos se encuentran hoy d¡a en proceso de ejecuci¢n, y aunque en algunos casos se hicieron sustituciones de oltima hora, tambi’n estas obras se est n ejecutando.< Agenda de Trabajo para el Comit’ Andino de Infraestructura Vial (1999-2000) Del 31 de agosto al 1 de setiembre de 1999, se realiz¢ en la sede de la Secretar¡a General de la CAN la VI Reuni¢n del Comit’ Andino de Infraestructura Vial (CAIV), ampliada con el Grupo T’cnico Permanente sobre Transporte Terrestre Internacional del Comit’ Andino de Autoridades de Transporte Terrestre (CAAT). En esa oportunidad, se acord¢ el siguiente Programa de Trabajo para el per¡odo 1999-2000: Revisi¢n final del Proyecto de Decisi¢n para la actualizaci¢n del Sistema Andino de Carreteras (Decisi¢n 271 y Decisi¢n 277)
Aprobar el Proyecto de Decisi¢n sobre L¡mites de Pesos y Dimensiones de los veh¡culos destinados al transporte internacional de pasajeros y mercanc¡as.
Desarrollar un Seminario Internacional para el intercambio de experiencias en los temas de concesiones, gesti¢n de mantenimiento de carreteras y peaje.
Sentar las bases para la adopci¢n de un Manual Andino de Dise_o de Carreteras que contemple lo relacionado a se_alizaci¢n y seguridad vial que use como referencia el Manual Interamericano de la Corporaci¢n Interamericana de Carreteras (COPACA).
Reactivaci¢n del Consejo de Integraci¢n F¡sica.

Autor

  • JAE
    Jose Escribano

    Responsable de Contenidos en Informativos.Net

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