Jordi Pujol ha destacat en el seu discurs que la nova terminal s’emmarca en l’objectiu que el sud d’Europa i la zona nordoccidental del mediterrani sigui un punt de referència econòmicament, políticament, culturalment i geogràficament .
“Això- ha explicat el president- està molt lligat entre d’altres coses amb les comunicacions, i d’aquí la importància dels aeroports, del TGV i de l’ampla de via europeu, que és tant o més important que el TGV”. “Es necessita- ha continuat- que al Port de Barcelona i al de Tarragona hi vagin a parar moltes més mercaderies procedents dels seus voltants, i en aquest sentit aquest acord ens obre el mercat del sud de França i suposa un reforçament per la nostra economia”. Pel president, es tracta de reforçar aquesta zona per aconseguir que sigui potent i no es vegi engolida per la potència de l’Europa més forta. En un altre moment de la seva intervenció, Jordi Pujol també ha dit que hi ha hagut, hi ha i hi haurà una gran explosió del transport i per això el Port de Barcelona ha de doblar la ser capacitat per poder ser competitiu davant els ports del nord d’Europa.
D’altra banda, i en declaracions als periodistes, el president català ha aprofitat per tornar a reclamar la gestió de l’Aeroport del Prat per tal de poder desenvolupar-se amb tota la força i la plenitud que sigui capaç i d’aquesta manera ampliar la seva xarxa de comunicacions cap a l’Àsia, perquè -segons ells- “estar presents a Àsia és un gran repte econòmic per Catalunya”.
A més del president Pujol, hi ha assistit a la presentació el president del Consell regional de Midi-Pyrénées, Martin Malvy; el vicepresident d’Eurocentre i del Consell General de l’Haute Garonne, Pierre Izard, i el president de l’Autoritat Portuària de Barcelona, Joaquim Tosas.
Un cop presentada la Tmt, s’ha procedit a la signatura del conveni de col·laboració entre l’Autoritat Portuària de Barcelona i Eurocentre, la principal àrea d’activitats logístiques del sud-est de França, on s’ubicarà aquesta nova infraestructura, i que és promogut conjuntament pel Consell regional de Midi-Pyrénées i el Conseil Général de la Haute-Garonne.
Consolidació del Port de Barcelona com a plataforma logística euromediterrània
La Terminal Marítima de Tolosa (tmT) té l’objectiu de promocionar el comerç marítim internacional de la regió del Midi-Pyrénées mitjançant el Port de Barcelona, que es consolida així com una alternativa competitiva als ports que fins ara donaven servei al Sud de França.
Després de Catalunya i la Península Ibèrica, el sud de França és el mercat més immediat i important pel Port de Barcelona. Les regions d’Aquitània, Midi-Pyrénées i Llenguadoc-Roussillon suposen un tràfic internacional marítim de mercaderia general, el principal tràfic del port, de més de 2 milions de tones anuals.
La nova terminal ocuparà un espai de 13 hectàrees dins l’Eurocentre, als afores de Tolosa, que és la capital del Midi-Pyrénées i epicentre de l’àrea econòmica, industrial i comercial més important del sud de França. L’empresa francesa Stockalliance, dedicada a la logística i la distribució, serà l’encarregada de gestionar la tmT.
