Aquesta comissió ha efectuat una recollida d’informació de les instal·lacions de seguretat de tots els túnels ferroviaris i viaris, que es troben actualment en funcionament a Catalunya. Aquesta informació es complementarà amb un programa informàtic d’explotació de dades i una presa d’imatges, a fi de conèixer tots els seus detalls de seguretat.
Aixa mateix, s’està elaborant l’índex d’un primer estudi sobre les condicions de seguretat i evacuació de les estacions de metro i ferrocarril, col·laborant en l’elaboració de plans d’autoprotecció.
Al mes de setembre de 2004, la Comissió va aprovar la elaboració d’un projecte de Decret pel qual, s’aprova la instrucció tècnica sobre Seguretat en el projecte, construcció i explotació dels túnels ferroviaris d’aplicació a l’àmbit català. Els túnels ferroviaris són instal·lacions singulars que requereixen un tractament diferenciat en les condicions de seguretat, pels importants riscos potencials sobre les persones, els trens o la pròpia obra, que es presenten durant la seva explotació. Aquest projecte es troba en fase de discussió tècnica i està previst presentar-ho abans de cap d’any.
L’article 19 de la Llei 4/1997 de Protecció Civil de Catalunya, concreta que els plans d’autoprotecció, preveuen per a determinades instal·lacions les emergències que poden produir-se com a conseqüència de la seva pròpia activitat i les mesures de resposta davant situacions de risc, catàstrofes i calamitats publiques.
El projecte de Decret en el qual es treballa serà complementari a l’anterior, concretant els criteris i requisits de seguretat, tant tècnics com organitzatius, per a les distintes fases del projecte, construcció i explotació.
També recordar que la Delegació del Govern a Catalunya participa activament en la Comissió de Seguretat Hispà-Francesa, creada amb motiu de la construcció i explotació del Tren d’Alta Velocitat en el tram Figueres-Perpignan.
