El Segon Pla d’Eixos Viaris (Pla d’Autovies) inclou:
° l’Eix de l’Ebre,
° el túnel de la Conreria,
° completar l’Anella de les Gavarres,
° el desdoblament de Girona-Banyoles-Besalú
° el desdoblament de Lleida fins a Balaguer
° l’eix Tàrrega-Balaguer-Alfarràs (c-53/ c-26)
° la millora integral de la C-14 des de Ponts fins la Seu d’Urgell
° el desdoblament de la B-224 entre Martorell-Masquefa-Piera-Vallbona
° el desdoblament del tram Castellbell i el Vilar – Manresa
Actualment, el Govern està invertint prop de 14.000 milions d’euros en infraestructures viàries, ferroviàries, hidràuliques, ambientals i socials per recuperar el retard acumulat durant anys.
El cap de l’Executiu ha subratllat que, “després de molts anys, Catalunya est`pa planificant i executant el programa ambiciós d’infraestructures ferroviàries i viàries que necessitava i que ha de dotar el conjunt del territori d’una millor mobilitat, d’un major equilibri i de millors perspectives de creixement ordenat”. Durant el debat d’orientació de política general, el cap de l’Executiu ha recordat que el Govern ha finalitzat la tramitació i té ja en execució el Primer Pla d’Eixos Viaris amb una inversió global de 1.629 M/. Així, “s’ha adjudicat el desdoblament de l’Eix Transversal, s’estan acabant les obres del desdoblament de Manresa- Berga, estan en fase avançada els eixos Vic-Ripoll, Reus-Alcover i Maçanet- Vidreres” i està prevista la licitació del tram Vilanova-Manresa a principis de l’any vinent
