La seguridad de las baterías de ion-litio continúa siendo uno de los principales desafíos asociados al desarrollo de la movilidad eléctrica. En este contexto, investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV), pertenecientes al instituto CMT-Clean Mobility & Thermofluids, junto con AVL Ibérica, filial de la multinacional austríaca AVL Mobility, han presentado un nuevo sistema destinado a mejorar la seguridad de las baterías utilizadas en vehículos eléctricos, patinetes y otros sistemas de almacenamiento energético.
El dispositivo, denominado AVL Thermos, es un calorímetro flexible y escalable diseñado para la realización de ensayos avanzados sobre baterías de nueva generación. Su objetivo es facilitar el análisis de los fenómenos físicos que intervienen en el funcionamiento de las baterías de alta densidad energética, especialmente aquellas basadas en tecnología de ion-litio.
Según explica Antonio García, investigador del instituto CMT-Clean Mobility & Thermofluids, «el sistema responde a una de las necesidades más importantes del sector: analizar de forma rápida y segura las baterías de alta densidad energética, como las de ion-litio. Así, con este equipo es posible caracterizar de forma simultánea distintos fenómenos físicos que afectan al comportamiento de las baterías y evaluarlas con más precisión, lo que revierte en una mayor seguridad cuando estas están operativas».
La creciente demanda de vehículos eléctricos ha impulsado el desarrollo de baterías con mayor capacidad energética y autonomía. Sin embargo, este avance tecnológico también plantea nuevos retos relacionados con la seguridad. Uno de los más relevantes es la denominada fuga térmica o thermal runaway, un proceso de sobrecalentamiento descontrolado que puede desencadenar incendios, explosiones y daños irreversibles tanto en vehículos como en sistemas de almacenamiento de energía.
En este ámbito, AVL Thermos ha sido concebido para reproducir y estudiar este tipo de incidentes en un entorno controlado. El sistema permite observar cómo se inicia una fuga térmica, cómo progresa y qué factores intervienen en su desarrollo. Esta información resulta fundamental para establecer medidas preventivas y mejorar el diseño de futuras generaciones de baterías.
Antonio García destaca que «la industria está desarrollando baterías cada vez más compactas y con mayor capacidad energética. Esto mejora la autonomía de los vehículos eléctricos, pero también incrementa los retos asociados a la seguridad. Y a ese reto precisamente responde AVL Thermos. Este sistema permite reproducir y monitorizar fugas térmicas en condiciones controladas para entender mejor cómo se inician y cómo evolucionan. Y, lo que es más importante, nos da las claves para saber cómo prevenirlas. En definitiva, contribuye a diseñar baterías cada vez más seguras».
El desarrollo del nuevo calorímetro es el resultado de más de dos años de colaboración entre AVL y el grupo de investigación del CMT liderado por Antonio García, cuya actividad científica está centrada en el estudio de la seguridad de las baterías y los procesos asociados a la fuga térmica. El equipo es considerado un referente internacional en este ámbito de investigación.
La presentación oficial de AVL Thermos tuvo lugar durante la celebración del AVL Thermos™ Tech Day, una jornada técnica organizada por el instituto de la UPV que reunió a especialistas internacionales dedicados al estudio de la seguridad de las baterías. Durante el encuentro se dieron a conocer resultados recientes de investigaciones orientadas a reducir los riesgos asociados a estos sistemas de almacenamiento energético y a mejorar su rendimiento.
Entre los temas abordados durante la jornada figuraron la gestión térmica de las baterías, los límites de comportamiento de distintos materiales cuando son sometidos a condiciones extremas y el complejo equilibrio entre seguridad, rendimiento y densidad energética. Este último aspecto constituye uno de los principales desafíos tecnológicos para el sector, ya que el incremento de la capacidad energética debe compatibilizarse con estándares cada vez más exigentes de seguridad y fiabilidad.
La aparición de herramientas como AVL Thermos refleja la creciente importancia de la investigación experimental en el desarrollo de tecnologías de almacenamiento energético. La capacidad de reproducir fenómenos críticos en entornos controlados proporciona información valiosa para fabricantes, centros tecnológicos y organismos reguladores, contribuyendo al avance de soluciones más seguras para la movilidad eléctrica y otros ámbitos donde las baterías de alta capacidad desempeñan un papel estratégico.
Artículo redactado con asistencia de IA (Ref. APA: OpenAI. (2026). ChatGPT (versión GPT-5.5, 7 de junio de 2026). OpenAI).
