L’abast dels treballs permetrà al Ministeri disposar d’una identificació de les prioritats d’actuació en matèria de rodalies, de cara a l’elaboració concertada amb la resta d’Administracions d’un Pla de Mobilitat Sostenible per a l’Àrea Metropolitana de Barcelona.
El pressupost de licitació d’aquest contracte, l’anunci del qual va sortir publicat en el BOE del passat dissabte, ascendeix a 1.097.418 euros, i el seu termini d’execució és de 24 mesos.
Els treballs a realitzar consisteixen en l’elaboració d’un inventari actualitzat de les instal·lacions ferroviàries que integren la xarxa de rodalia, descrivint la seva configuració actual i les característiques de la infraestructura, així com analitzant la problemàtica de la seva integració amb l’entorn.
També s’estudiarà la demanda actual de desplaçaments en un dia punta i les relacions origen – destinació entre estacions i zones de transport, mitjançant la realització d’una enquesta als usuaris que, a més, permetrà conèixer els motius de viatge, les maneres de transport utilitzats per a l’accés i la dispersió en les estacions, i els trams més carregats de cada línia al llarg del dia.
De la mateixa manera s’estudiarà la incidència en l’explotació de la xarxa de rodalia de la posada en servei de les noves infraestructures ferroviàries per a alta velocitat i de l’ampliació de les xarxes de metro i FGC i intercanviadors modals, analitzant les possibles alternatives de reestructuració de les línies que es presentin i avaluant les actuacions que permetin resoldre la intermodalidad.
Finalment, es portaran a terme estudis de transport en cadascun dels corredors que conformen la xarxa, analitzant la necessitat i conveniència de construcció de noves estacions i d’integració del ferrocarril en l’entorn urbà que travessa, així com preveient les actuacions sobre la infraestructura ferroviària que resultin més avantatjoses per a satisfer les futures necessitats de mobilitat i la millora del servei.
