El problema de la mobilitat
La província de Barcelona, i la seva àrea metropolitana especialment, pateixen des de fa ja alguns anys un greu problema de mobilitat. A títol d’exemple podem dir que l’any 2006 es van matricular a Barcelona 285.000 vehicles, una xifra un 14 % superior a l’any 2000, mentre les infraestructures son pràcticament les mateixes. A aquesta realitat cal afegir l’increment d’habitants que han tingut les poblacions de l’àrea d’influència de Barcelona.
Mancança d’infraestructures
Del que s’ha comentat, es pot extreure la conclusió que la xarxa viària catalana pateix d’una greu mancança d’infraestructures. D’altra banda algunes presenten greus problemes de seguretat amb la presència de diversos "punts negres". Des de CEA instem a les diferents administracions a realitzar un pla i executar-lo de noves xarxes viàries a Catalunya i, especialment, en l’àrea de Barcelona. En paral·lel es necessari reforçar les xarxes de transport públics i les de mercaderies.
Elaboració de plans d’emergència
La situació viscuda en aquesta darrera setmana ha deixat palès la manca de plans d’actuació en cas d’emergència, a títol d’exemple sorgeixen diferents dubtes: per què es triga tant en actuar? Existeix descoordinació entre departaments? Per què no s’habiliten carrils extraordinaris?
Programa polítics
Estem davant d’unes eleccions locals de les quals sortiran escollits els dirigents que portaran les regnes dels ajuntaments durant els propers quatre anys. és per aquest motiu que des de CEA demanem la inclusió de propostes serioses relatives a mobilitat i seguretat viària.
