Un año después de su lanzamiento a los mercados europeos, el Mitsubishi Montero Sport ha recibido una importante renovación para afrontar en las mejores condiciones este cambio de siglo. Con el fin de potenciar las virtudes conocidas de este modelo, Mitsubishi ha lanzado una segunda generación que, en esta nueva fase, presenta interesantes novedades en todos sus apartados.
Estética renovada
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Estéticamente, el Montero Sport del 2000 aporta un estilo más acusado si cabe que antes. La imagen frontal, cambia por completo. Desde esta posición llama la atención la combinación tan atractiva que forman ahora el nuevo paragolpes, con las ópticas y la parrilla, elementos estos últimos también de reciente factura.
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En su vista trasera, el nuevo Montero Sport estrena grupos ¢pticos, enmarcados en negro, mientras que la banda que recorre el port¢n, pasa a ser de este mismo color, en lugar del rojo utilizado antes. Las nuevas molduras laterales y los dos tonos para la pintura de la carrocer¡a, junto con las nuevas modificaciones ya apuntadas, transmiten en su conjunto una imagen distinta y m s atractiva.
Interior mejorado
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En su habit culo se ofrecen dimensiones m s generosas del resposabrazos delantero, incorpora reposacabezas central en el asiento trasero y ubica en una nueva zona m s accesible el reposabebidas. Son igualmente nuevas, las tonalidades de las tapicer¡as y el equipamiento de serie crece, con mando a distancia para las puertas y el pre-equipo de radio a_ade seis altavoces y antena el’ctrica con posici¢n en media altura.
M s lujo )
Otra de las novedades de este nuevo modelo es la oferta del acabado Kaiteki para la versi¢n 2.5 TDI que incorpora as¡ los mismos elitistas accesorios que la versi¢n GLS de gasolina como la tapicer¡a de cuero, ¢pticas antiniebla o el techo el’ctrico.
Tambi’n esta disponible con el motor V6 de 3 litros y 177 CV, la versi¢n autom tica con sistema inteligente INVECS II, que adapta el cambio a la forma de conducir de la persona que est al volante. Los precios finales se posicionan en la franja comprendida entre los 25.212,46 euros (4.195.000 pesetas) de la versi¢n 2.5 TDI GLS y los 34.642,34 euros (5.764.000 pesetas) del 3.0 V6-24 GLS Kaiteki Autom tico.
Por Mario Escat
