Comenzando por la rueda de prensa, llevada a cabo en el Centro del Producción de Madrid del Grupo PSA Peugeot Citroen, instalaciones fundadas por Barreiros, hasta el punto final del recorrido de pruebas del vehículo, en el Museo Eduardo Barreiros situado en la localidad madrileña de Valdemorillo, el recuerdo de este industrial estuvo presente en todos aquellos medios de comunicación que acudieron a la cita de Citroen para conocer su nuevo Xsara y tener la oportunidad de ver modelos ya míticos de la historia automovilística española, como el Simca 1000.
Así, a principios del siglo XXI, se han dado la mano el pasado y presente más rabioso de la industria automovilística española, puesto que el último modelo de Citroen se fabrica en el Centro de Producción de Madrid, sobre el que Magda Salarich afirmó que «su reactividad, flexibilidad y calidad es un factor clave del éxito del Xsara». Estas declaraciones se producen en un momento en que ya se conoce que el Xsara, tras haber sido el turismo más vendido el a_o pasado, ha mantenido su liderazgo en el conjunto de los cuatro primeros meses del a_o, con un total de 36.104 unidades matriculadas.
EL MUSEO EDUARDO BARREIROS, MARCO DE LA PRESENTACIÓN A LA PRENSA DEL CITROEN XSARA HDI 110 CV
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