DAIJIRO KATOH. 3¦. 1Æ34.368.
ôMe ha sido imposible mejorar los tiempos. La pista parecía las calles de Tokio, había mucho tráfico. Estoy preparado para la carrera de mañana, hemos encontrado los neumáticos correctos y realmente quiero salir a la pista para ganarö.
EMILIO ALZAMORA.10¦. 1Æ35.023.
ôMe ha costado mucho mejorar los tiempos de ayer. No encontramos la correcta puesta a punto de la moto. Mañana por la mañana, en el warm-up, probaremos algunas cosas para así poder salir a la carrera en perfectas condiciones. Creo que el grupo de cabeza de la carrera será grande y espero poderme hacer un sitio para así luchar por las primeras posiciones. Debido al viento, hemos probado un carenado agujereado para que la conducción sea mejor. Mañana, si llueve, será una lotería. No me gustaría que fuera una carrera mixta la prefiero en seco o con aguaö.
SETE GIBERNAU. 4¦. 1Æ32.473.
ôHe rodado completamente al límite para conseguir ese tiempo. Algunos pilotos están por delante de nosotros en lo que a la moto se refiere, pero no creo que est’n por encima en cuanto a pilotaje. El equipo ha hecho un excelente trabajo. Creo que es dif¡cil hacerlo mejor con lo que tenemos. Tengo un buen ritmo y los neum ticos adecuados para la carrera. Estoy en la primera l¡nea y eso me facilita hacer una buena salida y a continuaci¢n, como de costumbre, tendr’ que rodar al l¡mite».
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KENNY ROBERTS. 12¡. 1’32.963.
«Los entrenamientos cronometrados se limitan solo a una vuelta, y en mi vuelta r pida la rueda me ha patinado y me he salido. As¡ que he visto frustrada mi onica oportunidad. Pero creo que tenemos moto suficiente para hacer un mejor resultado. En lo que se refiere a la puesta a punto, la moto no se comporta como deber¡a, pero no va mal si me pongo detr s de alguien y cierro los ojos. Ma_ana espero hacer unos cambios que mejoren la estabilidad de los neum ticos».
ALEX CRIVILL+.13¡. 1’33.009.
«En este circuito es importante coger la rueda de otro piloto para acabar de bajar los tiempos y yo no lo he conseguido en los oltimos instantes de los entrenamientos. Hasta los minutos finales me encontraba ocupando una posici¢n en la segunda l¡nea de parrilla de salida, pero al final me he quedado solo y me han superado varios pilotos. A excepci¢n de Biaggi, los siguientes doce pilotos estamos separados por apenas cinco d’cimas. Ma_ana no descarto, si el tiempo aguanta y salgo bien, luchar por un lugar en el podio, porque tengo ritmo para hacerlo. F¡sicamente estoy mejor, pero todav¡a me siento algo d’bil. Yo siempre he sido m s un piloto que hace buenas carreras que buenos entrenamientos, as¡ que soy optimista respecto a la carrera de ma_ana».
