DAIJIRO KATOH. 2¦ 1Æ53.819.
ôMañana es la última carrera de la temporada y lo único que tengo claro es que quiero ganar ö.
EMILIO ALZAMORA. 11¦ 1Æ55.123.
ôEstamos teniendo muchos problemas con la puesta a punto de la moto; el asfalto está muy bacheado y no me siento nada cómodo pilotando.
En el warm-up probaremos algunas cosas para así poder salir a la pista en mejores condiciones. Es muy importante hacer una buena salida para poder colocarme con el grupo de cabeza y acabar en una buena posición, es la última carrera de la temporada y me gustaría hacerlo muy bien ö.
KENNY ROBERTS. 3¦ 1Æ51.767.
ôHe acabado donde quería, en la primera línea en el GP de río. Aunque para ser sincero cualquiera de las tres primeras líneas me serviría para la carrera ya que acostumbro a hacer buenas salidas. Hacia el final de la sesión mi equipo ya tenía la moto a punto trece minutos antes de finalizar, lo que me habría dado la oportunidad de salir, probar un rato, cambiar de neumático, y volver a probar. He decidido salir una sola vez para asegurarme la primera l¡nea, m s que coger riesgos por conseguir la pole y quiz s perjudicar mi confianza. Ha sido extra_o estar en el box ese rato. En circuitos raros como ‘ste nunca sabes lo que pasar en la carrera. Mi objetivo es salir y divertirme. Si te diviertes, entonces consigues un buen resultado. Si no, entonces conviertes las carreras en un trabajo, y eso resulta duro. Intentar’ ponerme en cabeza desde el principio y luchar por mantener la posici¢n «.
SETE GIBERNAU. 6¡ 1’51.874.
«Esta ma_ana me sal¡an los tiempos, pero por la tarde nos hemos concentrado en poner la moto a punto para que fuese m s f cil de pilotar. Creo que estamos sacando lo mejor de nuestra moto, y no puedo exigir m s ni a mi equipo ni a m¡. Perdemos tiempo en la recta, pero lo ganamos en las curvas, y eso refleja que obtenemos el m ximo de nuestro chasis. Aqu¡ los baches son un problema, pero esta bacheado para todos, y no van a desaparecer, as¡ que tenemos que rodar con ellos. Los tiempos est n muy ajustados y creo que ma_ana la carrera ser dura «.
ALEX CRIVILL+. 14¡ 1’52.771.
«F¡sicamente no me siento nada bien, tengo un fuerte resfriado y eso me ha dejado bastante tocado. A parte de eso lo he intentado pero no ha podido ser, sab¡a qu ehoy se iban a bajar los tiempos pero en la situaci¢n que me encuentro s¢lo he podido bajar medio segundo. La sesi¢n ha sido muy igualada y hay trece pilotos por delante de m¡ en el mismo segundo. Espero poder salir bien ma_ana y poder mantener el ritmo para estar en las primeras posiciones durante la carrera. La elecci¢n de los neum ticos es muy importante porque las altas temperaturas castigan mucho las gomas durante la carrera «.
