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La gama Variant también ha sido profundamente remodelada, tanto en diseño como en tecnología. Pero además se lanza al mercado con una amplia gama de motores, cuatro propulsores de gasolina y dos turbo diesel de inyección directa, y todos ellos cumplen las estrictas normativas europeas de emisión de gases, la EU4, y la EU3 respectivamente.
En los motores de gasolina el espectro de potencias va desde el 2.0 de 115 CV, que se comercializa con cambio manual y automático de cuatro velocidades, hasta el más potente de la gama, el 2.8 de 193 CV. Este último está disponible de serie con la tracción integral 4motion, e incorpora opcionalmente un cambio automático de cinco marchas Tiptronic.
La gama gasolina se completa con el 1.8 Turbo de 150 CV, disponible con caja de cambios manual o tiptronic, y el 2.3 V5 de 170 CV, con caja de cambios manual y combinable con la tracci¢n integral 4motion. El 2.3 V5 de 170 CV, un motor de cuatro v lvulas por cilindro, que gracias al ngulo de cilindros de 15 grados, consigue un elevado par en todo el r’gimen de revoluciones, pero consumiendo menos combustible. Este 2.3 estar disponible a partir de marzo de 2001, y a partir de finales de a_o llegar tambi’n en la versi¢n tiptronic.
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En cuanto a las mec nicas turbo diesel de inyecci¢n directa, el nuevo Passat Variant ofrece dos motores. Por una parte, el motor 1.9 TDI de 130 CV, dotado de la tecnolog¡a bomba-inyector, ofrece unas excelentes prestaciones. Este se comercializa con caja de cambio manual de 5 ¢ 6 velocidades (segon versi¢n), disponible este oltimo con tracci¢n total 4motion, as¡ como en versi¢n Tiptronic. Completa la gama el motor 2.5 V6 TDI de 150 CV, que est disponible tanto con cambio manual como Tiptronic, con sistema de tracci¢n 4motion e incluso con la combinaci¢n del cambio Tiptronic y la tracci¢n integral 4 motion.
El Passat Variant ofrece altos niveles de equipamiento en todos sus acabados: Comfortline, Trendline y Highline.
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As¡, las listas de equipamiento de serie de este nuevo modelo incluyen elementos destinados tanto a seguridad, como a confort y dise_o. Desde el acabado Comfortline, el nuevo Passat Variant ofrece de serie Climatronic, cierre centralizado con control remoto, asientos regulables en altura, airbags frontales, laterales y de cabeza, o el Programa Electr¢nico de Estabilidad, ESP, entre otros elementos. El Variant incorpora adem s un cubremaletero y las barras portaequipajes en el techo (cromadas para la versi¢n Highline).
Adicionalmente para el acabado Trendline, el nuevo Passat Variant monta llantas de aleaci¢n, faros antiniebla, ordenador de a bordo, volante en cuero, asientos deportivos e inserciones de aluminio. En cuanto al acabado superior Highline, a_ade adem s otros detalles como por ejemplo la tapicer¡a alc ntara-cuero con asientos calefactables, sensor de lluvia y espejo retrovisor fotosensible, decoraci¢n interior en madera de ra¡z de nogal, y los perfiles cromados en los parachoques.
Por lo que se refiere a capacidad de carga, la versi¢n Variant alcanza un volumen de 495 litros, cuando las cinco plazas van ocupadas y se carga el veh¡culo hasta el borde interior de la luneta trasera. Si se abate el respaldo posterior se puede disponer de 1600 litros de espacio para equipajes. Existe la posibilidad de incorporar una resistente red colocada entre el techo y el respaldo del asiento posterior que aisla el espacio para los equipajes del de los pasajeros.
Esta gama se presenta con venticinco versiones – de las m s completas del mercaco espa_ol- y con precios desde los 4.012.000 pesetas -24.112,61 euros- (Comfortline 2.0 115 CV) hasta los 6.042.000 pesetas -36.313,15 euros- que cuesta la versi¢n Highline 2.5 TDI 150 CV 4 motion Tiptronic.
