Esta versión, que se suma a la ya amplia gama Jumper, se posiciona como la más potente. Además, con motivo de este lanzamiento, el Jumper incorpora nuevas tapicerías.
Un motor de elevado par, disponible desde regímenes muy bajos
El Jumper HDi 146 refuerza la gama de furgones cerrados y chasis cabina. Su par máximo, disponible desde un régimen excepcionalmente bajo, favorece una conducción más reposada, al evitar los cambios de marcha frecuentes. Con una cilindrada de 2.798 cm3, el motor 2.8 HDi desarrolla una potencia máxima de 107 kW (146 CV) a 3.600 rpm y un par de 310 Nm a 1.500 rpm. Derivado del motor 2.8 HDi de 127 CV, se diferencia por la adopción de un turbo de geometría variable y por parámetros específicos de inyección. Cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades.
El intervalo de mantenimiento, como en el resto de motores HDi, es de 30.000 kilómetros, cualquiera que sea la versión (86, 100, 127 y 146 caballos).
Este nuevo posicionamiento de la gama va a permitir reforzar el atractivo del Jumper y mejorar el éxito global de Citroën en el mercado de los vehículos industriales ligeros.
Citroën, protagonista en el mercado de los industriales ligeros
En 2003, Citroën ocupó el segundo puesto del mercado de vehículos industriales ligeros en Europa, con una penetración del 11%; el mejor resultado nunca obtenido por la marca. Este éxito se ha debido a la renovación, en menos de dos años, de toda la gama de industriales ligeros.
El Jumper es una parte primordial de éste éxito, con más de 42.000 unidades vendidas en 2003. Su remodelación en 2002, los equipamientos modernos y su estructura de gama permiten responder adecuadamente a las exigencias de los diferentes profesionales. La gama Jumper comprende furgones cerrados, acristalados, combis para el transporte de personas, plataformas y chasis-cabina.
Estructurado según tres categorías de carga máxima autorizada, las denominaciones 29, 33 y 35 corresponden a 2,9, 3,3 y 3,5 toneladas, respectivamente. El Jumper está también disponible en tres distintas distancias entre ejes (entre 2,85 y 3,70 metros) y en siete carrocerías, obtenidas por la combinación de éstas distancias entre ejes y cuatro alturas de caja (entre 2,15 y 2,87 metros). Todas estas combinaciones permiten ofrecer volúmenes de carga útil, que van desde 7,5 hasta 14 metros cúbicos.
Los precios de la versión Jumper HDi 146 son:
Furgón 35 LH: 25.521€
Chasis Cabina 35 L: 22.969€
PVP recomendado. IVA y transporte incluidos.
Península y Baleares.
