Pitschesrieder aseguró que, valorando todos los aspectos posibles, la ubicación de Kaluga era la que presentaba las mejores condiciones para realizar la inversión. En total, Volkswagen evaluó 70 ubicaciones entre San Petersburgo, los Urales y el Mar Negro. Kaluga se ubica al centro de la parte europea de Rusia, a unos 160 kilometros al suroeste de Moscú. La ciudad cuenta con unos 330.000 habitantes y es conocida por la investigación y la industria, además de ser la sede de la administración regional.
A partir del segundo semestre de 2007, la planta de Kaluga ensamblará modelos Volkswagen y ?koda. El ?koda Octavia será el primer modelo que se ensamblará. A finales de 2007, 20.000 vehículos de ambas marcas habrán salido de la línea de montaje. La fábrica empleará a 3.500 personas. Un gran número de piezas de producción serán entregadas por proveedores rusos, aportando un valor añadido al mercado ruso del automóvil. En paralelo a la actividad de ensamblaje inicial, se construirán las instalaciones de producción: taller de recambios, taller de pintura y la línea de ensamblaje, que empezarán a funcionar en el segundo semestre del año 2009.
