El final de la temporada de competición 2006 coincide con el adiós de la Dirección de Competición de Automóviles Citroën España que, pilotada por José María Barroso, ha demostrado contar con el mejor equipo de Europa. Lo ratifican los 33 títulos nacionales de pilotos y marcas logrados desde su puesta en marcha en 1986, que colocan el palmarés de Citroën en un nivel prácticamente inalcanzable para otras marcas.
Calendario Mundial 2007
Además del regreso oficial de Citroën a la máxima competición, el Mundial de Rallies 2007 encierra otras importantes novedades, como la vuelta al calendario del Rally de Portugal, tras varios años de ausencia, y la llegada de los rallies de Noruega e Irlanda. En cambio, desaparecen las durísimas pruebas de Chipre, Turquía y Australia.
9-11 febrero Rally de Suecia
16-18 febrero Rally de Noruega
9-11 marzo Rally de Méjico
30 marzo-1 abril Rally de Portugal
4-6 mayo Rally de Argentina
18-20 mayo Rally de Cerdeña
1-3 junio Rally Acrópolis
3-5 agosto Rally de Finlandia
17-19 agosto Rally de Alemania
31 agosto-2 septiembre Rally de Nueva Zelanda
5-7 octubre Rally de Cataluña
12-14 octubre Rally de Córcega
26-28 octubre Rally de Japón
16-18 noviembre Rally de Irlanda
30 nov-2 diciembre Rally de Gran Bretaña
Ficha técnica del Citroën C4 WRC
Motor
Turbo
Desarrollado a partir del motor XU7JP4
Disposición: transversal inclinado 25° hacia el escape
Número de cilindros: 4 en línea
Bloque en aluminio
Cilindrada (cm3): 1998
Potencia máxima (CV/rpm): 315 a 5.500
Par máximo (mkg/rpm): 58 a 2.750
Distribución
2 árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada
4 válvulas por cilindro
Alimentación
Inyección multipunto Magneti-Marelli
Tipo 2KR
Transmisión
4 ruedas motrices
Embrague tridisco de carbono
Puentes delantero y trasero mecánicos – Puente central pilotado
Caja de cambios de mando secuencial semiautomático de 6 velocidades
Frenos delanteros
Asfalto: discos ventilados, pinzas de 6 pistones
Tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros
Asfalto y tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones
Reparto delantero/trasero regulable por mando
Freno de mano con mando hidráulico
Suspensiones
Delantera y trasera: tipo MacPherson con muelle helicoidal
Amortiguadores Citroën/Exe-TC
Dirección
Asistida hidráulica
Ruedas
Llantas Asfalto: 8 x 18 pulgadas
Llantas Tierra: 7 x 15 pulgadas
Neumáticos BF Goodrich Asfalto: 225/40-18
Neumáticos BF Goodrich Tierra: 215/65-15
Dimensiones
Longitud: 4.274 mm
Anchura: 1.800 mm
Batalla: 2.608 mm
Vía delantera y trasera: 1.598 mm
Peso
1.230 kg (mínimo autorizado)
