Se disputará en siete meetings dobles (14 carreras) en el marco de las World Series by Renault : Bélgica, Turquía o Italia, Alemania, Hungría, Inglaterra, Francia y España. El Comité de Organización aceptará un máximo de 50 inscritos en la Eurocup. Estos pilotos podrán participar únicamente en un campeonato nacional de Formula Renault 2.0. Un piloto no inscrito en la temporada, podrá participar en un máximo de tres meetings.
Formato de las carreras
Jueves: tres horas de entrenamientos en tres meetings a definir.
Viernes: dos temporadas de 30 minutos de entrenamientos de entrenamientos colectivos.
Sábado:
– Dos sesiones de calificación de 15 minutos cada una (inscritos divididos en dos grupos) seguida de Superpole de 15 minutos para los 24 mejor clasificados.
– Una carrera de calificación de 15 minutos + 1 vuelta para los pilotos no calificados en la Superpole.
– Una carrera puntuable para la Eurocup de 25 minutos + 1 vuelta
Domingo: una carrera puntuable para la Eurocup de 25 minutos + 1 vuelta
Parrilla de salida
– Carrera de calificación: Los pilotos que hayan realizado el decimotercer mejor tiempo de cada grupo saldrán desde la primera línea, siendo la pole para el más rápido de los dos. Carrera 1: los 24 primeros pilotos saldrán con el orden de la Superpole. A partir del 25º, se colocarán en el mismo orden de llegada de la carrera de calificación teniendo en cuenta el límite de monoplazas definido por la homologación del circuito.
– Carrera 2: los 24 primeros pilotos serán colocados según el orden establecido en su segunda mejor tiempo de la Superpole. A partir del 25º, se colocarán teniendo en cuenta el orden de llegada de la carrera de calificación.
Primas y recompensas
Los tres primeros pilotos serán invitados a un test de con el Formula Renault 3.5 en noviembre de 2008. El ganador de la Eurocup será recompensado con una prima de 200 000 € con el único fin de participar en la categoría World Series Formula Renault 3.5 en 2009.
En un total de 14 carreras se distribuirán 50 000 € (3 650 € por carrera).
