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Carr Russell, Jefe de Diseño de Lotus ha dicho que "este es un trabajo de ensueño para el equipo de diseño, ya que, para muchos de nosotros, cuando éramos niños, los coches a escala de Hot Wheels fueron los que alimentaron nuestra pasión por los coches y el diseño. Lotus Design goza de una gran reputación internacional para diseñar coches deportivos visualmente estimulantes y dinámicos. Con este encargo tenemos la oportunidad de gozar de un concepto de diseño libre de los típicos obstáculos técnicos y jurídicos de un coche a tamaño completo. Pero, el diseño no está libre de dificultades porque tiene que funcionar como un juguete y, por lo tanto, ha de mantener las características y las cualidades táctiles de los automóviles a escala. Estoy muy orgulloso del resultado final del dieño de Steven Crijns que ha conseguido hacerlo reconocible como un Lotus y que será uno de los modelos favoritos de Car Wheels."
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Steven Crijns, Design Manager de Lotus Design y creador de este concepto de diseño explicó, "Este Hot Wheels es de apenas 75 mm de largo, de manera que debíamos crear un perfil audaz reconocible a esta escala. Así mismo el reto era crear un diseño que permitiera mantener su esencia como juguete. Debía reconocerse el sello Lotus sin necesidad de mirar debajo del coche la marca. Así que tomé elementos de Elise y Exige, como el diseño de los faros, la ‘boca’ de Lotus, los pasos de rueda muy pronunciados y el diseño gráfico del capó. Estaba muy interesado por mantener un diseño que expresase la filosofía Lotus y nuestro concepto del rendimiento a través de la ligereza de materiales. La superficie se ha reducido al mínimo para ahorrar peso. Su aerodinámica lo hace un coche agil y divertido".
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"Se le han incorporado ayudas excepcionales para lograr una óptima conducción. Las salidas de la parte superior del radiador en la parte delantera, un rasgo distintivo de diseño de Lotus, el difusor trasero y un gran alerón crean un efecto aspirador que ayuda a mantener el vehículo pegado a la carretera. Se incluyen unas enormes tomas de aire en los laterales y en la parte trasera del motor que le ayudan a ‘respirar’. En el interior del coche, la columna central vista forma parte de la estructura e incorpora los interruptores de control de marchas y ajuste del perfil del alerón trasero."
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Mike Kimberley, Director General de Grupo Lotus Plc dijo "Estamos encantados de haber trabajado con Hot Wheels; comparten nuestra pasión y entusiasmo por todo lo relacionado con la automoción. Lotus Design tiene una reputación reconocida a nivel mundial y es responsable del diseño de todos los coches de Lotus, incluida Europa, del Exige y el Elise así como de muchos diseños de ingeniería de nuestros clientes a nivel mundial. El mismo equipo de diseño que creó este impresionante concepto es también el responsable del diseño de nuestra nueva gama de coches, el primero de los cuales -cuyo nombre en código es "Project Eagle"- entrará en producción a finales del próximo año 2008."
JAE
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