Según palabras del Doctor Claudio Macchiagodena, médico de la Clínica Mobile que ha atendido a Dani Pedrosa, “el piloto Dani Pedrosa presenta un fuerte trauma en el tórax y en la zona cervical, aunque las radiografías han descartado posibles fracturas o fisuras en las zonas golpeadas en la caída. De todas maneras se le ha colocado un collarín cervical y permanecerá en observación al menos durante dos horas, para ver cómo evoluciona. Si durante la noche tuviese molestias nos tiene localizados y estamos a su disposición, pero en principio está previsto que el piloto viaje mañana por la mañana a Barcelona y allí se someta a una nueva revisión. En mi opinión, sería conveniente que al llegar a Barcelona se le practique un escáner en la zona torácica, cervical y en la espalda, para descartar completamente cualquier posible lesión.”
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Para Nicky Hayden, la carrera ha terminado mejor que para su compañero. Ha salido mejor que Pedrosa y su primer paso por meta lo ha realizado en sexta posición. Hayden se ha mantenido en el grupo intermedio y ha finalizado en séptima posición, siendo el primer clasificado hoy de los pilotos que utilizaban neumáticos Michelin.
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En 250cc, la mala salida de los dos pilotos Repsol ha hipotecado la carrera de ambos desde el inicio. Shuhei Aoyama se ha adelantado en la salida, siendo penalizado con un “ride throught” posteriormente. Después de entrar Shuhei en el pit lane para cumplir la penalización que se le ha impuesto, el japonés ha vuelto a reincorporarse a la carrera en una retrasada decimonovena posición, terminando la prueba turca en la decimosexta.
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Julián Simón también ha cometido un gran error en la salida, pero en su caso ha sido lo contrario a Aoyama. Simón ha salido muy lento y en el primer paso por meta lo ha hecho en la décima posición, lejos ya de la cabeza de carrera. Poco más ha dado la carrera de Simón; ha superado a cuatro pilotos y se ha situado sexto rodando por delante de Kallio, hasta que durante el último giro el finlandés le ha superado, retrasando al piloto Repsol hasta la séptima posición final.
Emocionante carrera en la menor de las tres categorías, en la que Bradley Smith ha sido uno de los protagonistas al final de la misma. El piloto Repsol ha salido manteniendo su decimotercera posición de la parrilla de salida, y después de los giros iniciales se ha situado sobre la novena posición, aunque perdiendo contacto con el grupo que lideraba la carrera. Vuelta tras vuelta el joven piloto británico ha ido reduciendo la distancia con los líderes, hasta lograr contactar con ellos a poco más de dos vueltas para el final, aprovechando las disputas que había al frente del grupo.
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Smith lo ha intentado y ha llegado a situarse sexto muy cerca de la tercera plaza de podio, pero en el último giro ha sido superado nuevamente, teniéndose que conformar con la octava posición final, un buen resultado teniendo en cuenta que partía desde la decimotercera. Esteve Rabat, después de realizar una buena salida desde la vigésimo primera posición de la parrilla y realizar su primer paso por meta decimoséptimo, no ha sido capaz de seguir el ritmo de su compañero a pesar de que ha llegado a contactar con él, finalizando en la decimocuarta posición en un circuito completamente desconocido para él hasta este fin de semana. Dos nuevos puntos para el joven Rabat en su cuenta particular y un fin de semana de progresión constante.
