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El jueves el trazado del circuito alemán amaneció húmedo tras las lluvias caídas durante el día y la noche anterior. El campeón de la Formula Renault 2.0 italiana 2006 lideró gran parte de la sesión matinal antes de tener un problema con la batería de su monoplaza. Finalmente tuvieron que cambiar la batería, mientras, la pista se ha ido secando, así que no pudo mejorar y resultó relegado a la tercera posición superado sólo por Hülkenberg y Vietoris.
Por la tarde Dani marcó el quinto mejor crono con neumáticos viejos, para así preservar las gomas nuevas para la calificación oficial mientras que los cuatro pilotos que le precedían iban todos con un juego nuevo.
“Estoy muy contento de cómo han ido las cosas, esta mañana he estado líder prácticamente toda la sesión, pero un problema con la batería me ha hecho perder tiempo y cuando la pista se ha ido secando aún estábamos en el box y nos han adelantado. La sesión de la tarde también ha ido muy bien, hemos hecho el quinto mejor crono pero con gomas usadas, mientras tanto mis compañeros como el resto iban con nuevos, además se que aún tenemos capacidad para mejorar el coche de cara a la calificación.”
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1ª sesión libre (en mojado)
1º. Nico Hülkenberg (ART Grand Prix) 1:46.336 9 vueltas
2º. Christian Vietoris (Mücke Motorsport) 1’47.080 11 vueltas
3º. Dani Clos (Prema Powerteam) 1:48.092 7 vueltas
4º. Henki Waldschmidt (SG Formula) 1’48.160 9 vueltas
5º. Eric Janis (Mücke Motorsport) 1:48.277 10 vueltas
2ª sesión libre (en seco)
1º. Nico Hülkenberg (ART Grand Prix) 1’35.452 22 vueltas
2º. Renger van der Zande (Prema Powerteam) 1:35.479 27 vueltas
3º. Charlie Kimball (Prema Powerteam) 1’35.651 35 vueltas
4º. James Jakes (ART Grand Prix) 1’35.798 14 vueltas
5º. Dani Clos (Prema Powerteam) 1’35.998 29 vueltas
