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Motor

Nuevo Mercedes Benz Clase R: disponible en Septiembre de 2010

por Jose Escribano 1 de abril de 2010
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Junto al exterior actualizado, la nueva generación de la Clase R convence también por sus valores internos, que conjugan la habitabilidad de un monovolumen moderno con el confort y el prestigio de las berlinas clásicas de Mercedes-Benz. Al mismo tiempo, ofrece la variabilidad interior que ha caracterizado desde su presentación a su antecesor en combinación con el carácter robusto y la tracción a las cuatro ruedas de los SUV de Mercedes-Benz. La Clase R se presentó ayer 31 de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (NYIAS).

Gama de motores: eficiencia y potencia


Junto a los modernos motores de gasolina ya presentes en el modelo anterior, los nuevos motores diésel optimizados aumentan el atractivo de la Clase R. El R 300 CDI BlueEFFICIENCY entrega la misma potencia y asegura las mismas prestaciones que su antecesor, pero se contenta con sólo 7,6 litros cada 100 km en el ciclo mixto, un 7% menos que el modelo anterior. El nuevo R 350 CDI 4MATIC conjuga las altas prestaciones de un modelo V8 con los bajos consumos de un V6. Su consumo en el ciclo mixto es de 8,5 litros, lo que supone una reducción en 0,8 litros a pesar de las mejores prestaciones. Hasta ahora, la potencia nominal máxima del motor eran 224 CV; con el nuevo propulsor diésel con 6 cilindros en V desarrolla 265 CV. Para acelerar de 0 a 100 km/h le bastan 7,6 segundos y la velocidad máxima es 235 km/h.


El Mercedes-Benz R 350 BlueTEC 4MATIC es uno de los vehículos diésel más limpios del mundo. Su motor V6 alcanza una potencia 211 CV. A pesar de estas cifras y de sus prestaciones, este vehículo precisa menos combustible y genera menos emisiones que el modelo precedente. Consume un promedio de 8,4 litros de diésel a los cien kilómetros —esto es, 0,3 litros menos que hasta ahora— y sus emisiones son equiparables a las de un modelo equivalente con motor de gasolina. Con ello, este modelo cumple ya los valores límite de la norma EU6, que entrarán en vigor en 2014. Las demás versiones de gasolina y diésel satisfacen las exigencias de la norma EU5.

Un entorno relajado


Si se convocara un premio de versatilidad interior para automóviles, no cabe duda que la Clase R sería uno de los principales candidatos al primer puesto. Entre otros aspectos, cabe destacar las numerosas posibilidades de configuración y distribución de los asientos. En la versión de serie de esta berlina concebida para viajar con seguridad y relajado tanto con batalla corta como larga se han previsto cinco plazas. Pero también se ofrecen opciones con cuatro, seis o siete asientos. El equipamiento de serie de la Clase R incluye asientos con reglaje eléctrico parcial para conductor y acompañante; como opción pueden sustituirse las plazas delanteras por asientos multicontorno con calefacción y ventilación activa, reglaje eléctrico integral y función de memoria.

Espacio de carga, amplio y de gran flexibilidad


El espacio y la homogeneidad de la superficie conseguida con los asientos abatidos es espectacular. En los vehículos con batalla normal, el volumen máximo del espacio de carga es 1.950 litros; en la versión larga esta cifra aumenta a 2.385 litros. En todas las versiones con cinco asientos existe un compartimento separado bajo el piso del maletero y el portón trasero eléctrico Easy Pack opcional, facilita el acceso al espacio de carga. Con ello, la Clase R es el vehículo con mayor amplitud interior y más variable de la gama completa de turismos Mercedes-Benz.


Los materiales y los colores del interior noble y luminoso, que resulta más generoso todavía con el techo panorámico de cristal disponible como opción, aumentan la sensación de valor y la calidad de esta exclusiva berlina. El acabado interior refuerza además el ambiente de bienestar típico de Mercedes-Benz.

El equipamiento básico consta de un tapizado combinado de tela «Aspen» y símil de cuero ártico, transpirable y agradable al tacto.

Una novedad en la oferta de acabados es la configuración bicromática para el habitáculo: una opción es la combinación del color básico beige almendra con el color de contraste marrón moca.

Otra posibilidad es el color básico gris alpaca en contraste con gris basalto oscuro.


Ambas combinaciones de color se utilizan en el puesto de conducción, el volante, la consola del cambio, los asientos, los paneles centrales de las puertas y los revestimientos del piso. Si se encarga al mismo tiempo un tapizado en símil cuero ártico o en cuero, los ribetes son de color de contraste. En combinación con el paquete deportivo interior AMG, el tapizado es de napa en color negro liso. Además de las molduras de aluminio con rectificado longitudinal oscuro y las molduras cromadas silver shadow, pueden encargarse molduras de materiales más extravagantes como madera de eucalipto marrón brillante, madera de raíz de nogal marrón brillante o madera de álamo antracita brillante.

El nuevo MB Clase R estará disponible en Septiembre de 2010

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