 |
El motor V10 rinde 525 CV (386 KW) y catapulta este biplaza descapotable en tan sólo 4,1 segundos de los 0 a los 100 km/h, otorgándole una velocidad punta de 313 km/h. El R8 Spyder 5.2 FSI quattro es el nuevo modelo estrella entre la gama Audi, a ello contribuyen tecnologías como el método de construcción Audi Space Frame (ASF), la tracción integral permanente quattro, los faros con funcionamiento integral en tecnología LED y el innovador micrófono de cinturón, disponible como equipamiento opcional.
Como todo Audi descapotable, el R8 Spyder 5.2 FSI quattro cuenta con una capota de lona: una solución muy consecuente tratándose de un deportivo de altas prestaciones. El techo blando apenas pesa 30 kilos, lo que mantiene a raya el peso total del vehículo y su centro de gravedad en un punto bajo. Estando abierta, la capota requiere muy poco espacio, y al cerrarla ésta se integra en la equilibrada línea de diseño: termina en dos delgadas aletas laterales que se prolongan hasta alcanzar la parte trasera, acentuando así la estilizada silueta del deportivo. Se abre y se cierra en 19 segundos respectivamente, incluso estando el vehículo en marcha por debajo de los 50 km/h.
Con 525 CV (386 KW) su potencia específica es de 100,9 CV por litro de cilindrada, lo que significa que a cada CV apenas le corresponder mover un peso de 3,3 kilos. El R8 Spyder 5.2 FSI quattro con caja de cambios manual consume una media de 14,9 litros de combustible a los 100 km (13,9 litros con R tronic) Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 12,7 segundos. Su velocidad punta es de 313 km/h
Su precio base es de 156.400 euros.
Pulse las fotos para Ampliarlas
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
