Gracias al especial compuesto de sílice de la banda de rodadura y a un nuevo diseño del perfil optimizado, esta última novedad de Pirelli –desarrollada específicamente para el mercado europeo– consigue optimizar su vida útil en un 30%, en comparación con su predecesor. Asimismo se ha mejorado la regularidad de desgaste y se ha reducido la resistencia a la rodadura un 10% con respecto al modelo anterior
El nuevo diseño de la banda de rodadura se caracteriza por tres amplios canales longitudinales y un hombro más ancho, que ayuda a mejorar la seguridad de conducción sobre mojado. Gracias a ello, las prestaciones en aquaplaning han mejorado entorno a un 40% y la frenada en mojado lo ha hecho en un 5%, posicionando los neumáticos CARRIER Winter entre los mejores productos de su categoría.
Nuevo Carrier Winter para profesionales del transporte: óptima seguridad en temperaturas frías; vida útil: +30%; regularidad de desgaste y resistencia a rodadura: +10%; mejora prestaciones aquaplaning: +40%; mejora frenada sobre mojado: +5%
Con esta renovación se ha conseguido mejorar notablemente la competitividad de este modelo, que sitúa varias medidas en un grading “C” de Resistencia a la Rodadura y “C” en agarre en mojado de las categorías de la etiqueta europea.
El Carrier Winter estará disponible para la temporada invernal 2014-2015 para los mercados turco y europeo, en 22 medidas desde las 14» a las 16”.
