Otra de las novedades importantes que aporta el nuevo Ibiza es la aplicación del concepto «Chasis -gil». Se trata de un evolucionado bastidor que combina un tarado de suspensión especial con un programa inteligente que modula la asistencia a la dirección, lo que proporciona un trazado muy preciso y una respuesta más ágil.
Además del citado motor 1.9 TDi de 130 CV (96 kw) también destacan los nuevos propulsores 1.9 TDi de 100 CV (74 kw) y 1.2 de 64 CV (47 kw), el primer motor a gasolina de 3 cilindros que ofrece SEAT. La oferta de propulsores Diesel se completa con el eficiente 1.9 SDi de 64 CV (47kw). Además del 1.2 de 64 CV, la gama a gasolina cuenta con dos motores de 1.4 litros, uno de 75 CV (55 kw), disponible también con cambio automático de cuatro velocidades, y otro de 100 CV (74 kw).
El nuevo modelo propone tres acabados -Stella, Sport y Signa- con equipamiento tan atractivo como faros de xenón, antiniebla y de doble parábola, control de velocidad de crucero, sensor de lluvia, sistema de navegaci¢n din mico, volante ajustable en altura y profundidad, asiento del acompa_ante con funci¢n Access Plus (sistema que facilita el acceso a las plazas posteriores), direcci¢n asistida electrohidr ulica, radio-lector de CD con 8 altavoces, cargador de CD, climatizador, alarma volum’trica y carrocer¡a totalmente galvanizada que ofrece 12 a_os de garant¡a anticorrosi¢n, entre otros componentes.
La seguridad del nuevo modelo aporta elementos como airbag para conductor y acompa_ante, desconexi¢n del airbag del acompa_ante, airbags laterales, cinturones delanteros con pretensor pirot’cnico el’ctrico y los sistemas ABS, TCS y ESP con ayuda de asistencia de frenado HBA.
El nuevo Ibiza comenzar a comercializarse en el mes de enero en Italia. En Espa_a estar disponible a partir de febrero y, posteriormente, se introducir paulatinamente en los principales mercados europeos.
