75.000 espectadores fueron testigos en el circuito de una matinal llena de espectáculo. Por otro lado, el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600, la tercera categoría de las World Series, ya tiene campeón: el valenciano de 15 años Adrián Vallés.
Primera carrera
Ricardo Zonta se impuso brillantemente en la primera carrera de la jornada, con himno del Barça incluido al cruzar la línea de meta. El piloto brasileño arrancó los aplausos de los miles de aficionados que se dieron cita en el circuito de Montmeló, sobre todo en un adelantamiento en la última vuelta sobre Andre Couto, maniobra que le valió la victoria. Couto, Justin Wilson y Zonta se escaparon del resto desde la primera vuelta: el piloto de Macao resistió muy bien la presión a que le sometieron el británico y el brasileño durante 16 vueltas. El líder de la clasificación pasó a la ofensiva a falta de cuatro giros: superó en la recta de meta a Wilson y, en la última vuelta, hizo lo propio con Couto en un interior de izquierdas, aprovechando el hueco que le dejó el piloto de Macao, que se tuvo que conformar con la segunda plaza. Wilson les acompañó en el podio.
Tras ellos, Jean Christophe Ravier (corrió infiltrado a causa de un dedo roto) finalizó cuarto por delante de Franck Montagny. El primer español fue Antonio García, que acabó sexto tras contener de forma brillante al belga Bas Leinders, séptimo en la primera carrera.
La carrera registró las ausencias del lesionado Ángel Burgueño, sustituido por el brasileño Rodrigo Sperafico (8º a 9 segundos) y de Narain Kartikheyan, aquejado de amigdalitis. Rafael Sarandeses reaparició tras su ausencia en Magny Cours (se salió a falta de cuatro vueltas).
Segunda carrera
La parada obligatoria en el pit lane para cambiar neumáticos fue, una vez más, decisiva para el desenlace. Bas Leinders dominó durante la primera parte de la carrera, sin embargo perdió unos segundos preciosos en el box, circunstancia que aprovechó Ricardo Zonta para colocarse primero y lograr su segundo doblete del año. El brasileño conservó la primera posición hasta el final. Leinders se tuvo que conformar con la segunda plaza, mientras que el francés Ravier, dolorido por su dedo roto, logró la tercera plaza por delante de Montagny. Justin Wilson se tuvo que conformar con la quinta plaza, mientras que Antonio García repitió el sexto lugar.
La próxima cita tendrá lugar en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) el 20 de octubre.
Declaraciones de los pilotos:
Ricardo Zonta
“Estoy muy contento. Ha sido un fin de semana perfecto para mí y para mi equipo. He de confesar que gané la segunda carrera gracias al pit stop”
Bas Leinders
“¿Satisfecho? Bueno, pude oler el cava gracias al podio de la segunda carrera. Iba primero con cuatro segundos sobre Zonta, era el resultado del trabajo duro de todo mi equipo, pero en el pit stop perdí seis segundos más de los previstos y con ellos, mis opciones de victoria. Estoy impresionado con los miles de espectadores que había en las gradas, mucha más gente que cuando he corrido aquí en la F-3000”
Justin Wilson
“El balance no es muy positivo. En la primera carrera logré la pole, pero no salí bien y encima Zonta me adelantó. En la segunda, bueno… salía quinto y acabé quinto”
6ª prueba World Series
Circuit de Catalunya
4.727 m
World Series 1ª carrera (17 vueltas)
1. Ricardo Zonta (BRA) Gabord Competicion 26:39.159
2. Andre Couto (MAC) Vergani Racing 26:40.096 a 0.937
3. Justin Wilson (GBR) Racing Engineering 26:40.758 a 1.599
4. Jean C. Ravier (FRA) Epsilon by Graff 26:41.559 a 2.400
5. Franck Montagny (FRA) Racing Engineering 26:46.957 a 7.798
6. Antonio García (ESP) Adrián Campos Motors. 26:47.740 a 8.581
Vuelta rápida: Ricardo Zonta 1:32.661 a 183,689 km/h
World Series 2ª carrera (24 vueltas)
1. Ricardo Zonta (BRA) Gabord Competicion 38:05.499
2. Bas Leinders (BEL) KTR 38:08.949 a 3.450
3. Jean C. Ravier (FRA) Epsilon by Graff 38:12.941 a 7.442
4. Franck Montagny (FRA) Racing Engineering 38:16.144 a 10.645
5. Justin Wilson (GBR) Racing Engineering 38:17.601 a 12.102
6. Antonio García (ESP) Adrián Campos Motors. 38:20.425 a 14.926
Vuelta rápida: Bas Leinders 1:32.629 a 183,752 km/h
Así va tras Catalunya (provisional):
1. R. Zonta, 205; 2. B. Leinders, 158; 3. F. Montagny, 155; 4. J. Wilson, 84; 5. J.C. Ravier, 63; 6. A. Couto, 50; 7. A. García, 47.
El título de la Fórmula Nissan 2000 se decidirá en Valencia; Porteiro sigue líder
Santiago Porteiro llegará a la última cita del campeonato el mes que viene como líder de la categoría con 22 puntos sobre Matteo Bobbi, que le recortó 12 en el Circuit de Barcelona. Ninguno de los dos acabó la primera carrera: Bobbi fue excluido por conducción antideportiva (sacó de la pista a Porteiro, cuando el italiano rodaba con dos vueltas perdidas); el vencedor fue Borja García, por delante de Pérez-Aicart, que se ha metido en la lucha por el título, y de Juan Antonio del Pino. En la segunda, Bobbi se resarció de su actuación y ganó en solitario por delante de Pérez-Aicart y Adrián Vallés. Porteiro acabó cuarto.
Así va tras Catalunya: 1. S. Porteiro, 151 puntos; 2. M. Bobbi, 129; 3. J.M. Pérez-Aicart, 122; 4. B. García, 108; 5. A. Belicchi, 106; 6. C. Míguez, 86.
Adrián Vallés, campeón del Cto. de España de Fórmula Junior
Adrián Vallés, 15 años recién cumplidos, sentenció el Campeonato de España de Fórmula Junior con una victoria y un segundo puesto y se proclamó campeón en Barcelona. Se impuso en la primera carrera por delante de Marc Carol y Álvaro Barba. En la segunda, Barba entró primero por delante de ambos en un final apretadísimo: el propio Vallés entró a una décima y Carol, a cuatro. Roldán Rodríguez, segundo en la general, acabó sexto y cuarto, respectivamente.
Así va: 1. A. Vallés, 188 puntos; 2. R. Rodríguez, 111; 3. A. Barba, 110; 4. L. Orecchioni, 70; 5. V. Jaouen, 68; 6. M. Carol, 65.
Sistema de puntuación
Puntúan los 10 primeros en cada carrera: 20 puntos para el 1º, 15 para el 2º, 12 para el 3º, 10 para el 4º, 8 para el 5º, 6 para el 6º, 4 para el 7º, 3 para el 8º, 2 para el 9º y 1 punto para el 10º. Además, hay cuatro puntos más en juego: dos para la vuelta rápida de la primera carrera y dos para la segunda.
