1ª Carrera
Merced a su mejor tracción, los dos BMW oficiales de Jorg y Dirck Müller, y el de Andy Priaulx se han amparado de las primeras posiciones, con Gené y Tarquini (Alfa) junto a ellos. Toda la carrera ha sido un duelo cerrado entre estos cinco pilotos, hasta el punto de que han cruzado la meta separados por apenas dos segundos. Mediada la carrera, Gené ha descolgado a Tarquini y ha conseguido superar a Priaulx resistiendo los contraataques del británico hasta el final.
Rydell se ha visto involucrado en una «melee» provocada por Giovanardi en la salida, quedando fuera de carrera, y Frank Diefenbacher ha hecho también una magnífica carrera remontando hasta el séptimo puesto. Sin embargo, al adelantar a Thompson (Alfa Romeo) ha tenido que salirse por la tierra, y una piedra ha roto su radiador y un conducto de aceite, lo que ha provocado un sobrecalentamiento que le ha permitido acabar la carrera, pero no tomar parte en la segunda, en la cual habría salido en segundo lugar. Su único consuelo ha sido marcar la vuelta rápida, la segunda conseguida por SEAT Sport en carrera.
2ª Carrera
Debido a que en esta carrera tomaban parte los participantes del Campeonato alemán de Turismos, el total de coches presentes ha sido de 36, lo que ha condicionado mucho la segunda manga tanto de Gené como de Rydell. El piloto sueco de SEAT salía desde boxes, y Gené ha sido sacado de la pista al final de recta por Dirck Müller, y aunque ha vuelto a la carrera, se ha visto rebasado por una docena de coches que le han puesto muy difícil recuperar posiciones. Rydell por su parte ha hecho una remontada sensacional hasta la 11ª plaza, acabando a solo 10 segundos del ganador.
Jordi Gené: «Ha sido una brillante carrera, ¡una lucha constante! He recibido varios golpes en la primera vuelta, Gabriele Tarquini iba loco. He sido capaz de mantenerme con los BMW, lo que es reconfortante para nosotros. He pasado a Priaulx y a Jörg Müller al mismo tiempo, pero Jörg tenía el interior y me he quedado tercero, un resultado que de todas formas no esperaba aquí y que nos llena de satisfacción. La segunda carrera ha sido una pesadilla, me han tocado y he perdido ocho o diez lugares, perdiendo toda opción. Pero el balance de hoy es que el SEAT Toledo ha sido el único que se ha enfrentado de verdad a los BMW, lo cual nos permite seguir siendo optimistas de cara a las próximas carreras.«
Frank Diefenbacher: «¡He hecho todo lo que he podido! La salida ha sido muy buena, y he estado luchando con Mollekens y con Thompson. Cuando le he pasado me ha golpeado en la frenada y me he salido ligeramente, lo que ha roto una conducción de aceite, que incluso me ha hecho patinar sobre mi propio líquido al llegar a la chicane. Estoy satisfecho del 7º puesto, pero decepcionado por no salir en la segunda manga.«
Ricky Rydell: «No he hecho una buena salida y encima Giovanardi y alguien más se han tocado mandándome contra el muro, y no ha habido nada que hacer. Una pena, porque esta mañana en el Warm up he terminado segundo, lo que me hace pensar que podía ser muy rápido con neumáticos usados. Salir hoy el último no me dejaba apenas opciones de conseguir un buen resultado«.
Jaime Puig, Director de SEAT Sport: «Los coches han funcionado realmente bien aquí, incluso por encima de lo esperado. Tenemos la confianza de saber que somos rápidos en cualquier circuito. Naturalmente, me quedo con la primera carrera, ¡otro podium es fantástico para nosotros! Además, Frank ha marcado la vuelta rápida en la primera carrera, aunque lamentablemente no haya podido salir en la segunda, y Ricky ha hecho una excelente segunda manga. Los dos próximos circuitos deben ser más favorables para nosotros, así que salgo optimista de este fin de semana.«
Clasificaciones
1ª Carrera
- 1º D.Müller (BMW)18’08″742
2º J.Müller (BMW)18’09″050
3º J.Gené (SEAT Toledo Cupra)18″10″215
7º F.Diefenbacher (SEAT Toledo Cupra)18″17″841
2ª Carrera
- 1º J.Müller (BMW)20″48″010
2º D.Müller (BMW)20’49″441
3º A.García (BMW)20″50″481
11º R.Rydell (SEAT Toledo Cupra)20″58″733
13º J.Gené (SEAT Toledo Cupra)21’01″628
Clasificación general de pilotos
- 1º D.Müller 86 puntos
2º J.Müller 83
3º A.Priaulx 81
8º J.Gené 23 p.
9º F.Diefenbacher 19 p.
12º R.Rydell 13 p.
Clasificación general de marcas
- 1º BMW 212 p.
2º Alfa Romeo 134 p.
3º SEAT 54 p.
Próxima carrera: 4-5 Septiembre, Imola (Italia)
