Sólo traté de seguir la línea de los pilotos con menos vueltas, para mantenerme en la punta. Cuando hice mi movimiento para ir por el liderazgo, Mazzacane era bastante lento y tuve que moverme. Bruno estaba tan cerca. Aproveché la succión de Mazzacane y Bruno la de Alex (Tagliani) y por el movimiento de Alex pude irme adelante. Es siempre muy difícil correr en un óvalo; hay mucha presión y a veces da un poco de miedo. Tuvimos un problema en la primera parada y bajé al séptimo lugar y vi gente pasándome y pensé “esto no luce muy bien’, pero el equipo hizo cada parada perfecta después de eso. El respeto en la pista fue muy bueno. Fue la clave para no pegar tu coche de la pared. Bruno estaba ahí, muy cerca de mí. Si seguía tan cerca por mucho tiempo estaba pensando ‘levantar’ porque si nos hubiéramos tocado a esa velocidad habría sido muy, muy malo. Quedan dos carreras difíciles delante de nosotros. Hemos demostrado que merecemos ganar. Realmente no pienso acerca del campeonato. Sólo quiero tener buenas carreras en Australia y Ciudad de México y dejar que las cosas funcionen”.
DATOS RÁPIDOS: Fue su primera carrera aquí… Ha ganado SEIS carreras y SIETE pole positions en 12 eventos… Estableció un record de Champ Car al ser el primer piloto en salir desde las primeras tres posiciones en la grilla en los primeros 12 eventos del año… ha liderado al menos una vuelta en cada uno de los últimos nueve eventos, lo que le concede la racha más larga de este tipo desde que Cristiano da Matta liderara nueve carreras seguidas en el 2002… Comenzando con la carrera de Cristiano da Matta en Australia (2001), NHR ha ganado 21 de las pasadas 51 competencias de Champ Car (40%, promedio de victorias)…Con la victoria de esta noche Bourdais ha ganado su NOVENA carrera en la Serie, en su competencia número 30 (’03 – Inglaterra, Alemania, Cleveland y en el ’04 Monterrey, Pórtland, Cleveland, Toronto, Denver & LA VEGAS). Fue su SEXTA victoria de la temporada en 12 carreras…. Lidera el campeonato con 307 puntos.
Bruno Junqueira, No. 6 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone: “Es muy frustrante. El coche de PacifiCare estaba bien. Sentí que sería difícil para la gente pasarme en tanto tuviésemos buenas paradas en los pits. La primera parada en pits del coche fue buena, luego me arrebataron la punta. Después, cuando estaba peleando con Sebastien (Bourdais) por el comando, quedé atrapado en tráfico. Perdí posiciones cuando quedé detrás de Ryan Hunter-Reay porque realmente afectó mi aire limpio. Mientras tanto, Sebastien se alejaba de mí. Luego, hacia el final de la carrera corrimos juntos, lado a lado, y eso dio una carrera realmente emocionante a los aficionados. Fue una carrera limpia. Tenemos buenos pilotos contra los cuales correr. Este es otro gran resultado para el equipo Newman/Haas Racing, la victoria es para ellos”.
· DATOS RÁPIDOS: Será su primera carrera… Ha terminado entre los cuatro primeros ocho veces en once carreras, incluyendo una victoria (Montreal) y cinco segundos lugares… ha hecho la vuelta más rápida de carrera tres veces… Marcha segundo en la puntuación general con 279 tantos.
· DATOS DE NEWMAN/HAAS RACING: El equipo ha ganado DOS carrera en la ciudad de Las Vegas (1984 – Mario Andretti, y 2004, Bourdais). La victoria de Andretti fue cuando la Serie competía en un óvalo temporal alrededor del Caesar’s Palace. Andretti arrancó tercero y ganó el evento de 1983. Arrancó y terminó segundo en 1984. El equipo tiene CUATRO podios en Las Vegas: DOS en LVMS y DOS en la pista temporal (1983 y 1984)
