La lucha por el primer puesto la disputan los británicos Shaun Balfe y Nigel Taylor (Mosler MT900R) y los españoles Miguel Ángel de Castro y Ángel Burgueño (Marcos LM 600), con 13 puntos de diferencia para los primeros.
En la primera sesión de entrenamientos, continuó el duelo entre los líderes, Balfe – Taylor (Mosler MT900R), y sus perseguidores inmediatos, Miguel Ángel de Castro y Ángel Burgueño (Marcos LM 600). Fueron éstos últimos, los que, con más de un segundo de diferencia, consiguieron la pole de la primera carrera. La séptima y última vuelta de Ángel Burgueño fue la que marcó el registro de referencia.
En la categoría GTB, el mejor tiempo fue para la pareja Manel Cerqueda – Luis Pérez Sala (Ferrari 360 Modena Challenge), mientras que en GTC, el mejor registro fue el de Gordon Condrey – Angel Romero (Ferrari 355 Challenge).
Finalmente, el Maserati Trofeo de Gianni Giudici y Nicola Larini competirá en la categoría GTS (sin puntuar ni bloquear puntos en la clasificación). Su tiempo en la primera sesión fue el noveno mejor.
En la segunda sesión de entrenamientos oficiales, de nuevo De Castro – Burgueño fueron los más rápidos, en este caso por encima de Luis Villalba – Francesc Gutiérrez (Porsche GT3 RS), a casi 1,5 segundos de diferencia. En esta ocasión, sus rivales más cercanos, los británicos del Mosler MT900R han sido terceros.
En la categoría de GTB, sorprendieron los portugueses Martins Filipe – Joao Diego Lopes (Porsche 996 GT3 Cup), que acabaron por delante del Ferrari 360 Modena Challenge de Manel Cerqueda y Luis Pérez Sala. En GTC, el coche más rápido fue el Porsche 996 Cup de Francesc Robert – José María Roger.
Por su parte, el Maserati Trofeo de la categoría GTS, en esta sesión pilotada por Gianni Giudici, ha acabado en la duodécima posición.
Primera sesión de entrenamientos oficiales:
1º. Miguel Ángel de Castro – Ángel Burgueño (Marcos LM 600), 1’45.071. 2º. Shaun Balfe – Nigel Taylor (Mosler MT900R), 1’46.115. 3º. Luis Monzón – Javi Díaz (Ferrari 360 Modena N/GT), 1’46.975. 4º. Miguel Amaral – Pedro Couceiro (Porsche GT3 RS), 1’47.178. 5º. José Manuel Valero – Lucas Guerrero (Seat Cupra GT), 1’47.636. 6º. Ginés Vivancos – Ignacio Bultó (Seat Cupra GT), 1’48.495. 7º. Jesús Díez de Villarroel (Porsche GT3 RSR), 1’48.668, 8º. Manuel Mello–Breyner – Pedro Mello-Breyner (Porsche 911 GT2). 1’48.831, 9º. Gianni Guidici – Nicola Larini (Maserati Trofeo), 1’49.057. 10º. Pedro Nevoa – G. Ermolli (Ferrari 360 N/GT), 1’49.625.
Segunda sesión de entrenamientos oficiales:
1º. Miguel Ángel de Castro – Ángel Burgueño (Marcos LM 600), 1’43.913. 2º. Luis Villalba – Francesc Gutiérrez (Porsche GT3 RS), 1’45.405. 3º. Shaun Balfe – Nigel Taylor (Mosler MT900R), 1’46.209. 4º. Manuel Mello Breyner – Pedro Mello Breyner (Porsche 911 GT2), 1’46.805. 5º. Jesús Díez de Villarroel (Porsche GT3 RSR), 1’47.958. 6º. Luis Monzón – Javi Díaz (Ferrari 360 Modena N/GT), 1’48.115. 7º. Miguel Amaral – Pedro Couceiro (Porsche GT3 RS), 1’48.432. 8º. Pedro Nevoa – G. Ermolli (Ferrari 360 N/GT), 1’48.450.. 9º. Santiago Puig – Joan Vinyes (Ferrari 360 Modena Challenge). 1’48.551. 10º. Ginés Vivancos – Ignacio Bultó (Seat Cupra GT), 1.48.837.
