LUGAR: Circuito mixto permanente Mazda Raceway Laguna Seca (2.238 millas). Ubicado en Monterey, California. Quinta ronda de las 14 del campeonato de la Serie Grand American Rolex Sports Car.
TELEVISIóN: 20 de mayo; 4:00 pm (Hora del Este de EE.UU.), en vivo, por SPEED Channel.
CARRERA ANTERIOR: Virginia International Raceway (Virginia). No. 01. Arrancó: 4º – Terminó: 8º / Auto No. 19, Arrancó: 10º – Terminó: 15º
PRóXIMA CARRERA: 9 de junio, Sahlen’s Six Hours at The Glen, Watkins Glen, N.Y. (2006: Auto No. 01, arrancó: 1º / Terminó: 7º. Auto No. 19: arrancó: 6º / Terminó 12º).
PUNTOS POR EQUIPO: No.01 TELMEX Lexus-Riley, 116 puntos (2o, -11)
PUNTOS POR PILOTO: Scott Pruett, 116 puntos (3o, -11); Memo Rojas, 91 puntos (4o, -36); Rob Finlay, 75 puntos (13o, -52); Michael Valiante, 75 puntos (13o, -52).
NOTAS DE PISTA: CGRFS espera encontrar fortaleza en los números ya que hace poco expandieron su operación llevándola a dos autos por lo que resta de la temporada 2007. El equipo CGRFS ha demostrado ser exitoso con dos autos en sus filas, algo que quedó claro al ganar dos veces consecutivas las 24 horas de Daytona. El auto No. 19 tuvo un buen arranque en su debut con CGRFS, compitiendo entre los 10 primeros la mayor parte de la carrera de dos horas y media en el Virginia International Raceway disputada el 29 de abril, pese a que una llanta desinflada los obligó a realizar una parada no prevista en los pits. El auto No. 01 también tuvo su cuota de mala suerte y tras un trompo el Lexus-Riley se vio relegado a los últimos lugares, aunque logró recuperar posiciones y cruzó la meta en octava posición. Los dos Prototipos Daytona de CGRFS están listos para regresar a la pista esta vez en el Mazda Raceway Laguna Seca (MRLS) y para demostrar que son sólidos contendientes por el título.
HISTORIA EN LAGUNA SECA Y MáS: En sólo dos carreras en este circuito, el auto TELMEX No. 01 ha conseguido una victoria y un resultado entre los 10 primeros (2005 y 2006, respectivamente). El auto No. 19 participó en MRLS por primera vez en 2006 y terminó en la octava casilla. Hasta la fecha el No.01 cuenta con 14 victorias en 44 arrancadas en Grand-Am, lo que representa un importante porcentaje de 32%. La última pole position del equipo la obtuvo Pruett en la carrera que cerró la temporada 2006 (Utah). Esa fue la vigésima pole de la escudería en 44 carreras en la Serie Rolex (46%). CGRFS continúa siendo el equipo más exitoso de Prototipos Daytona con 14 triunfos, 19 pole positions y 31 podios.
REBOBINANDO LAGUNA SECA: La temporada pasada en el MRLS, el coche No. 01 hizo contacto con el No. 5 en la vuelta 41, lo que los dejó en la posición 25. El equipo TELMEX peleó por posiciones y terminó entre los 10 primeros en una carrera repleta de banderas de precaución en la que se recorrieron sólo 88 de las 112 vueltas pautadas y 35 fueron bajo bandera amarilla. El auto No. 19 de Finlay y Valiante arrancó en el grupo de los 10 primeros en su primera carrera en MRLS como ‘coequiperos’, logrando un impresionante octavo lugar tras evitar los incidentes en pista.
