Pruett avanzaba a buen ritmo, descontando puntos respecto al líder del campeonato, SunTrust Racing, que marchaba en la primera casilla. Apenas quedaban tres giros. Pruett -campeón de los Prototipos Daytona en el 2004-, seguía cautelosamente y de cerca al líder de la prueba cuando ocurrió lo inesperado: una marmota eligió un momento inoportuno para atravesar la pista en la recta posterior del circuito. Con las banderas a cuadros ondeando en la distancia, el no.10 golpeó al animal enviando los restos sobre las esperanzas de Pruett y su equipo.
Max Angelelli (no.10) pudo sostener el ritmo y con eso dejó atrás a Pruett. Pese a eso. Pruett y su compañero de escudería, Luis Díaz lograron recortar tres puntos más en la batalla por el campeonato, colocándose a 39 tantos de SunTrust Racing (379-340). Con este resultado se prolonga la pelea por el cetro de la especialidad cuando sólo restan dos carreras de la temporada 2005 de la Serie Rolex, Virginia y Ciudad de México.
“Fue una carrera salvaje. Háblame de acción”, dijo Pruett. “Respecto a la pequeña criatura que salió a la pista al final, digamos que Max lo golpeó y yo me llevé todos los restos. Fue bastante desagradable. Podemos dejarlo así. Pero los muchachos de CompUSA fueron fuertes en los pits y el coche no.10 tuvo un poco más que nosotros al final. Había algunos lugares donde podía acercarme a ellos, pero no pude (pasarlos). Esta pista es tan rápida que podía alcanzarlo (a Angelelli), pero no podía mantener la nariz por el empuje aerodinámico”.
Díaz, quien arrancó el evento de dos horas y 45 minutos desde la primera fila tras conseguir su segunda pole position en los DP, realizó un buen turno al volante y lideró 11 vueltas.
“Tuvimos un coche muy, muy bueno, pero tuve algunos problemas y me adelantaron en tráfico”, dijo Díaz respecto a un incidente en la vuelta 39, en el que fue superado por el auto no.10. “Supongo que a veces el tráfico funciona a tu favor y otras veces no. Hoy quedé atrapado”.
Esta es la cuarta ocasión en la que el equipo sube al podio en la temporada, y es la 14º en las 24 carreras del carro no.01 CompUSA Lexus-Riley en las competencias de Grand American.
