De esta manera, la formación de salida de la categoría antesala de la Fórmula 1 mostrará un parque de participantes sencillamente espectacular, donde además del caraqueño Ernesto Viso, destacan el finlandés Heikki Kovalainen, el brasileño Nelson Angelo Piquet, el italiano Gianmaría Bruni, el argentino José María López, el finlandés Nico Rosberg, los franceses Alexander Premat y Nicolás Lapierre, así como el norteamericano Scott Speed, entre otros.
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Los vehículos Dallara Renault están siendo ensamblados por las distintas escuadras y las primeras prácticas colectivas se efectuarán el venidero 23 de febrero en Le Castellet, Francia. Los motores V8 de 4000cc poseen una potencia de 600 caballos de fuerza y en los últimos meses el trabajo de desarrollo técnico estuvo a cargo del escocés Allan McNish y el francés Franck Montagny, quienes alabaron el rendimiento del monoplaza, comparándolo en muchos aspectos al de un Fórmula 1.
“Es bueno conocer por fin el nombre de tu compañero de equipo – comenta Viso – corrí con Yoshimoto un par de veces en Macao y Corea 2003, sé que tiene mucha experiencia de la Fórmula 3 japonesa y también en la World Series. Lo importante es que ambos podamos servirnos de referencia, es decir, que haya competencia para así mejorar siempre. Acá en Barcelona todos los integrantes de BCN están trabajando muy fuerte, hay que ajustar todos los detalles en el ensamblado del chasis, el motor, las suspensiones, sabemos que será algo nuevo para todos así que los equipos que primero logren dar con el ajuste del carro, tendrán una gran ventaja. Por suerte tenemos con nosotros a Enrique Scalabroni, quien es un verdadero especialista en este tipo de máquinas”.
El japonés Hiroki Yoshimoto posee en su palmarés una victoria en el campeonato nipón de Fórmula 3 del año 2002, un quinto puesto en el Grand Prix de Macao del 2003, y en la temporada 2004 compartió responsabilidades entre el torneo GT de su país donde sumó dos conquistas y además participó en Europa en algunas fechas de las World Series by Nissan con la formación española Gabord.
Todos los inscritos en la GP2 han confirmado sus integrantes a excepción de la de la escuadra italiana Coloni que no ha anunciado a su segundo piloto como tampoco lo ha hecho la formación británica Super Nova, si bien se rumora que el ex F1 Ralph Firman sea uno de sus integrantes. Este jueves el francés Franck Montagny y el brasileño Lucas Di Grassi volvieron a Paul Ricard, Francia, para continuar con el desarrollo del monoplaza. El calendario 2005 prevé la realización de 10 fechas, nueve de ellas como contorno a los GP de F1.
