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El nuevo Audi RS 4 viene caracterizado por numerosas novedades técnicas, muchas de las cuales tienen su origen en el deporte del motor. Entre ellas se encuentra el concepto de altas revoluciones utilizado por primera vez en un vehículo Audi de serie, la innovadora tecnología FSI y la última generación de la tracción quattro con distribución asimétrica-dinámica del par motor. El potente V8 de 420 CV permite alcanzar hasta 8.250 rpm. Con una cilindrada de 4.163 cc, esta berlina supera por lo tanto la barrera mágica de 100 CV por cada litro de cilindrada impuesto por los vehículos fabricados en serie. Este compacto motor alcanza su par máximo de 430 Nm a 5.500 rpm. El 90% del par motor está disponible entre 2.250 y 7.600 rpm. De este modo se consigue una excelente elasticidad y con ello también la posibilidad de conducir de un modo relajado sin tener que cambiar a menudo de marcha.
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Conducir un RS 4 implica conducir un deportivo sin tener que renunciar a la comodidad. Así, el RS 4 ofrece casi todas las características del Audi A4. Entre ellas se encuentran, además de la amplia técnica de seguridad, el climatizador automático confort, el cierre centralizado con control remoto y los elevalunas eléctricos en la parte delantera y trasera.
Adicionalmente, el RS 4 dispone también del sistema de aparcamiento ‘Audi parking system’ delante y detrás, del equipo de radio Concert con sistema de sonido BOSE y de un tren de rodaje deportivo con amortiguación variable (DRC). Si lo desea, el conductor puede equipar su RS 4 de un modo aún más confortable, por ejemplo con el sistema de navegación plus o con el sistema de iluminación dinámica en curva ‘adaptive light’.
El precio recomendado de este modelo es de 82.200 euros.
